A.較好
B.差
C.很好
D.極差
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A.1
B.2
C.3
D.4
A.水冷式內(nèi)燃機(jī)和油冷式內(nèi)燃機(jī)
B.風(fēng)冷式內(nèi)燃機(jī)和油冷式內(nèi)燃機(jī)
C.水冷式內(nèi)燃機(jī)和風(fēng)冷式內(nèi)燃機(jī)
D.均錯(cuò)
A.點(diǎn)火式內(nèi)燃機(jī)和壓燃式內(nèi)燃機(jī)
B.增壓式內(nèi)燃機(jī)和壓燃式內(nèi)燃機(jī)
C.點(diǎn)火式內(nèi)燃機(jī)和增壓式內(nèi)燃機(jī)
D.均錯(cuò)
A.四沖程內(nèi)燃機(jī)和三沖程內(nèi)燃機(jī)
B.二沖程內(nèi)燃機(jī)和三沖程內(nèi)燃機(jī)
C.四沖程內(nèi)燃機(jī)和二沖程內(nèi)燃機(jī)
D.均錯(cuò)
A.對(duì)燃料要求比較高,排氣污染的噪聲引起公害
B.由于不能消除往復(fù)運(yùn)動(dòng)質(zhì)量,因而振動(dòng)較大,且轉(zhuǎn)速難以進(jìn)一步提高
C.低速時(shí)轉(zhuǎn)矩小,一般都需要配備變速裝置
D.以上都是
最新試題
廢氣渦輪增壓系統(tǒng)是利用往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)排出的廢氣推動(dòng)渦輪機(jī)來(lái)帶動(dòng)壓氣機(jī),以壓縮進(jìn)入的()來(lái)達(dá)到進(jìn)氣增壓的要求。
與其它熱機(jī)相比,內(nèi)燃機(jī)的優(yōu)點(diǎn)有()。
對(duì)于往復(fù)式天然氣壓縮機(jī),機(jī)組在投運(yùn)前,應(yīng)對(duì)機(jī)組的進(jìn)口工藝管路進(jìn)行(),以徹底清除管線內(nèi)的焊雜氧化物和其他機(jī)械雜質(zhì),確保進(jìn)入機(jī)組的氣體的清潔。
對(duì)于往復(fù)式天然氣壓縮機(jī),開口活塞環(huán)在自由狀態(tài)下,具有()和()。
內(nèi)燃機(jī)按照著火方式分為()。
對(duì)往復(fù)式天然氣壓縮機(jī),為防止曲軸箱內(nèi)的潤(rùn)滑油從活塞桿處漏失,在()和()裝有刮油環(huán)。
對(duì)于往復(fù)式內(nèi)燃機(jī),若冷卻過渡會(huì)使氣缸中溫度過低,會(huì)使熱量散失較大,導(dǎo)致轉(zhuǎn)變?yōu)橛杏霉Φ臒崃浚ǎ瑥亩箖?nèi)燃機(jī)的熱效率和輸出功率()。
潤(rùn)滑系統(tǒng)的功用是將潤(rùn)滑油以一定的壓力()送入內(nèi)燃機(jī)各摩擦副的摩擦表面,起到減少摩擦阻力和磨損以及冷卻密封凈化緩沖防銹等作用,以延長(zhǎng)往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)的使用壽命,保證運(yùn)動(dòng)零件的可靠性和耐久性。
對(duì)于往復(fù)式內(nèi)燃機(jī),潤(rùn)滑系統(tǒng)的功用就是將()的潤(rùn)滑油輸送到各摩擦表面進(jìn)行潤(rùn)滑。以確保內(nèi)燃機(jī)的正常工作。
對(duì)于往復(fù)式天然氣壓縮機(jī),十字頭與連桿小頭的連接方式中,閉式結(jié)構(gòu)具有()、()等優(yōu)點(diǎn)。