A.四沖程內(nèi)燃機和三沖程內(nèi)燃機
B.二沖程內(nèi)燃機和三沖程內(nèi)燃機
C.四沖程內(nèi)燃機和二沖程內(nèi)燃機
D.均錯
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A.對燃料要求比較高，排氣污染的噪聲引起公害
B.由于不能消除往復運動質(zhì)量，因而振動較大，且轉(zhuǎn)速難以進一步提高
C.低速時轉(zhuǎn)矩小，一般都需要配備變速裝置
D.以上都是
A.熱效率高
B.功率和轉(zhuǎn)速范圍寬廣
C.結(jié)構(gòu)緊湊，啟動迅速，操作簡單，并能在啟動后很快達到全負荷運行
D.以上都是
A.轉(zhuǎn)向
B.功率
C.轉(zhuǎn)速
D.電流
A.置換
B.吹掃
C.試壓
D.驗漏
A.塞尺測量
B.游標卡尺測量
C.百分表測量
D.鉛條擠壓法測量
最新試題
對于往復式內(nèi)燃機，潤滑系統(tǒng)的功用就是將（）的潤滑油輸送到各摩擦表面進行潤滑。以確保內(nèi)燃機的正常工作。
對往復式天然氣壓縮機，為防止曲軸箱內(nèi)的潤滑油從活塞桿處漏失，在（）和（）裝有刮油環(huán)。
往復式天然氣壓縮機活塞環(huán)分（）和（）兩種。氣環(huán)的作用是保持活塞與氣缸壁的（）；而油環(huán)的作用是刮去附著于氣缸內(nèi)壁上多余的潤滑油，并使缸壁上（）。
二沖程內(nèi)燃機的換氣時間短，需要借助新鮮空氣來清掃廢氣，換氣效果（）。
二沖程內(nèi)燃機曲軸每旋轉(zhuǎn)一周就有一個做功過程，因此，當二沖程內(nèi)燃機工作容積和轉(zhuǎn)速與四沖程內(nèi)燃機相同時，在理論上其功率應為四沖程內(nèi)燃機功率的（）倍。
往復式內(nèi)燃機增壓的主要原理就是用增壓器來提高進氣（）。
與其他熱機相比，內(nèi)燃機的缺點有（）。
內(nèi)燃機按照工作循環(huán)的行程數(shù)分為（）。
對于往復式天然氣壓縮機，氣缸兩側(cè)都留有余隙，通常缸頭端的余隙（）曲軸端的余隙。
往復式內(nèi)燃機的啟動方式有（）。