強(qiáng)迫停運率是指水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)強(qiáng)迫停運小時數(shù)對（）與強(qiáng)迫停運小時數(shù)之和的比，用百分?jǐn)?shù)表示。

階躍試驗中，從起始時間開始，到被控量與最終穩(wěn)態(tài)值之差的絕對值始終不超過5%階躍量的最短時間是（）。

下列哪項不是火電機(jī)組一次調(diào)頻的試驗條件（）？

汽輪機(jī)執(zhí)行機(jī)構(gòu)仿真與實測誤差允許值說法正確的是（）。

水輪機(jī)負(fù)載試驗實測值與仿真值之差允許值，正確的是（）。