單項選擇題關(guān)于全時四驅(qū)闡述正確的是（）

A.在任何時候，所有輪子全都能夠提供驅(qū)動力，而且可以按行駛路面狀態(tài)不同而將發(fā)動機(jī)輸出扭矩按不同比例分布在前后所有的輪子上
B.由駕駛者手動切換，實現(xiàn)兩驅(qū)和四驅(qū)的轉(zhuǎn)換
C.只有在適當(dāng)?shù)臅r候才會的四輪驅(qū)動，而在其它情況下仍然是兩輪驅(qū)動的驅(qū)動系統(tǒng)
D.系統(tǒng)根據(jù)汽車的路況在四驅(qū)模式和兩驅(qū)模式之間智能切換


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1.單項選擇題前輪驅(qū)動的優(yōu)點(diǎn)（）

A.操控性好
B.結(jié)構(gòu)簡單
C.起步加速好
D.舒適度高

2.單項選擇題多氣門發(fā)動機(jī)的缺點(diǎn)為（）

A.在低轉(zhuǎn)速時沒有很好的扭力輸出
B.在高轉(zhuǎn)速時進(jìn)氣不順暢
C.無法實現(xiàn)精確的按比例并且均勻的油氣混合
D.增加了油耗和排放

3.單項選擇題缸內(nèi)直噴式的工作原理是（）

A.進(jìn)氣總管中內(nèi)設(shè)置一只噴射器，對各缸實施集中噴射，汽油被噴入進(jìn)氣氣流中，形成可燃混合氣
B.每個氣缸都由單獨(dú)的噴油嘴噴射燃油，噴油嘴安裝于進(jìn)氣管最靠近氣缸的位置
C.噴油嘴安裝于氣缸內(nèi)，直接將燃油噴入氣缸內(nèi)與進(jìn)氣混合
D.利用發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速來帶動機(jī)械增壓器內(nèi)部葉片，以產(chǎn)生增壓空氣送入發(fā)動機(jī)

4.單項選擇題多點(diǎn)電噴（MPI）的工作原理是（）

A.進(jìn)氣總管中內(nèi)設(shè)置一只噴射器，對各缸實施集中噴射，汽油被噴入進(jìn)氣氣流中，形成可燃混合氣
B.每個氣缸都由單獨(dú)的噴油嘴噴射燃油，噴油嘴安裝于進(jìn)氣管最靠近氣缸的位置
C.噴油嘴安裝于氣缸內(nèi)，直接將燃油噴入氣缸內(nèi)與進(jìn)氣混合
D.利用發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速來帶動機(jī)械增壓器內(nèi)部葉片，以產(chǎn)生增壓空氣送入發(fā)動機(jī)

5.單項選擇題單點(diǎn)電噴（SPI）的工作原理是（）

A.進(jìn)氣總管中內(nèi)設(shè)置一只噴射器，對各缸實施集中噴射，汽油被噴入進(jìn)氣氣流中，形成可燃混合氣
B.每個氣缸都由單獨(dú)的噴油嘴噴射燃油，噴油嘴安裝于進(jìn)氣管最靠近氣缸的位置
C.噴油嘴安裝于氣缸內(nèi)，直接將燃油噴入氣缸內(nèi)與進(jìn)氣混合
D.利用發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速來帶動機(jī)械增壓器內(nèi)部葉片，以產(chǎn)生增壓空氣送入發(fā)動機(jī)