A.車輛處在零速
B.無司機室激活
C.無方向信號
D.無牽引、制動指令
E.FAM模式信號
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A.應(yīng)能顯示列車駕駛模式、運行狀態(tài)等運行信息
B.應(yīng)能根據(jù)出庫計劃自動控制列車以不同速度模式運行
C.應(yīng)能顯示列車TCMS發(fā)送的實時信息
D.應(yīng)能顯示接觸網(wǎng)供電狀態(tài)
E.應(yīng)能以FAM模式自動發(fā)車和運行
A.不準(zhǔn)列車越過該信號機
B.允許列車按規(guī)定的速度越過該信號機進(jìn)行調(diào)車作業(yè)
C.準(zhǔn)許列車進(jìn)入正線運行
D.進(jìn)路中所有道岔都處于定位
E.進(jìn)路中所有道岔處于反位
A.車輛視頻聯(lián)動
B.區(qū)間視頻聯(lián)動
C.場段視頻聯(lián)動
D.車站視頻聯(lián)動
E.控制中心視頻聯(lián)動
A.顯示列車TCMS發(fā)送的實時信息
B.顯示接觸網(wǎng)供電狀態(tài)
C.向ISCS系統(tǒng)發(fā)送列車運行狀態(tài)信息
D.若欠標(biāo)超過5m,列車可繼續(xù)運行并對位停車
E.向ZC系統(tǒng)發(fā)送列車運行狀態(tài)信息
A.車輛制動自檢
B.信號、車輛牽引制動指令自檢
C.車門測試
D.動車測試
E.車輛牽引自檢
最新試題
在實施JOG功能時,ATO向車輛輸出()指令。
緊急制動測試時需確保列車其它緊急制動被緩解,即(),并緩解列車緊急制動。
列車進(jìn)站場景中,信號系統(tǒng)具備的功能包含()
下列哪項操作會導(dǎo)致列車無法自動開門()
地鐵信號系統(tǒng)按照控制區(qū)域、控制對象及功能劃分為()
運營時車載VOBC設(shè)備不應(yīng)斷電,僅在以下狀況下應(yīng)切斷電源()
車輛原因引起的扣車包含()
HMI向列車駕駛員提供()信息。
車輛段調(diào)車信號機采用月白、藍(lán)(紅)兩燈位顯示機構(gòu),其中月白燈位含義不正確的為()
車載信號設(shè)備中修時,需要進(jìn)行()