A.不準(zhǔn)列車越過該信號機(jī)
B.允許列車按規(guī)定的速度越過該信號機(jī)進(jìn)行調(diào)車作業(yè)
C.準(zhǔn)許列車進(jìn)入正線運(yùn)行
D.進(jìn)路中所有道岔都處于定位
E.進(jìn)路中所有道岔處于反位
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A.車輛視頻聯(lián)動
B.區(qū)間視頻聯(lián)動
C.場段視頻聯(lián)動
D.車站視頻聯(lián)動
E.控制中心視頻聯(lián)動
A.顯示列車TCMS發(fā)送的實(shí)時信息
B.顯示接觸網(wǎng)供電狀態(tài)
C.向ISCS系統(tǒng)發(fā)送列車運(yùn)行狀態(tài)信息
D.若欠標(biāo)超過5m,列車可繼續(xù)運(yùn)行并對位停車
E.向ZC系統(tǒng)發(fā)送列車運(yùn)行狀態(tài)信息
A.車輛制動自檢
B.信號、車輛牽引制動指令自檢
C.車門測試
D.動車測試
E.車輛牽引自檢
A.遠(yuǎn)程升全列車受電弓
B.遠(yuǎn)程降全列車受電弓
C.遠(yuǎn)程降MP1車受電弓
D.遠(yuǎn)程升MP1車受電弓
E.遠(yuǎn)程升MP2車受電弓
A.自動休眠命令
B.自動喚醒命令
C.人工換端命令
D.遠(yuǎn)程緊急制動命令
E.回放信息
最新試題
()的220V同時接入來自電源屏不同的電源模塊。
車載ATC作用的是()
在實(shí)施JOG功能時,ATO向車輛輸出()指令。
全自動線路中,車輛段聯(lián)鎖系統(tǒng)與外部的接口有()
車載信號的速度傳感器用于測量()
HMI向列車駕駛員提供()信息。
()工器具是更換電纜接頭所需。
庫內(nèi)列車自動喚醒過程中聯(lián)合自檢步驟包括()
緊急制動測試時需確保列車其它緊急制動被緩解,即(),并緩解列車緊急制動。
列車出庫場景中,屬于信號系統(tǒng)分配的功能是()