A.2007.01;A3
B.2009.01;A1
C.2009.01;A2
D.2011.01;A1
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你可能感興趣的試題
A.駕駛臺
B.羅經(jīng)甲板
C.專用艙室
D.機(jī)艙
A.AIS數(shù)據(jù)收發(fā)器。
B.VHF數(shù)據(jù)收發(fā)器
C.INMARSAT-C站
D.GPS
A.雷達(dá)或AIS
B.GPS和計(jì)程儀
C.GPS,羅經(jīng)和計(jì)程儀
D.陀螺羅經(jīng)和計(jì)程儀
A.攝像機(jī)和AIS
B.雷達(dá)或AIS
C.GPS和計(jì)程儀
D.GPS,羅經(jīng)和計(jì)程儀
A.船舶動態(tài),靜態(tài)和航次相關(guān)數(shù)據(jù)
B.船舶動態(tài),靜態(tài),航次相關(guān)數(shù)據(jù)和航行安全短消息
C.雷達(dá)圖像和操縱手段
D.船舶動態(tài),物理狀態(tài),命令和操縱手段。
最新試題
船用回聲測深儀的基線誤差是()
船載航行數(shù)據(jù)記錄儀可以記錄和保存的信息包括()
GPS導(dǎo)航儀開機(jī)后沒有顯示,或顯示很模糊時(shí),應(yīng)該()
新船首次下水時(shí),船磁硬鐵力的大小會()
勞蘭C相位編碼的作用是()。
AIS船載動態(tài)信息的更新時(shí)間間隔為()
船載AIS按照自身程序發(fā)送傳播信息,自動解決與他船通信沖突,適用于所有海域得工作模式稱為()
勞蘭C系統(tǒng)由主臺和幾個(gè)副臺組成一個(gè)臺鏈,各臺用()發(fā)射。
船載航行數(shù)據(jù)記錄儀記錄他船的首向和速度信息是通過()實(shí)現(xiàn)的。
目前多普勒計(jì)程儀和聲相關(guān)計(jì)程儀,均可工作在()狀態(tài)。