A.無(wú)條件同意，通常從第二艘船開(kāi)始只需做空船重量測(cè)定，完全不必做傾斜試驗(yàn)
B.如果船東沒(méi)有意見(jiàn)，應(yīng)該可以免除
C.穩(wěn)性屬于法定項(xiàng)目，應(yīng)當(dāng)看船籍國(guó)主管當(dāng)局及其授權(quán)機(jī)構(gòu)是否有相關(guān)要求
D.不同意，穩(wěn)性直接涉及船舶安全，必須從嚴(yán)掌握，所有后續(xù)船都必須做
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A.把阻礙的肘板部分割除，以嚴(yán)格保證尺寸要求，不必考慮割除肘板對(duì)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的影響
B.保留肘板不動(dòng)，避免損害結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。通道只少了30毫米無(wú)所謂
C.在征得船籍國(guó)主管當(dāng)局同意豁免的條件下，可以保留肘板不動(dòng)，并標(biāo)上醒目的警示標(biāo)識(shí)
D.部分或全部割除阻礙的肘板，以保證達(dá)到尺寸要求，同時(shí)采取足夠的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度補(bǔ)償措施
A.肋骨之間加連筋板
B.對(duì)肋骨做噴砂處理，并做油漆
C.不作處理
D.按照要求對(duì)該部位做換新板處理
A.A級(jí)防火門的開(kāi)啟方向
B.防火材料的密度，厚度
C.防火材料鋪設(shè)的位置
D.機(jī)艙中油柜涂裝材料
A.增加舷弧
B.增加上層建筑有效長(zhǎng)度
C.提高甲板上出入口的密性等級(jí)，由風(fēng)雨密改為水密
D.減少甲板出入口數(shù)量
A.法語(yǔ)
B.英語(yǔ)
C.主管機(jī)關(guān)指定的語(yǔ)言
D.該船船員常用的語(yǔ)言
最新試題
下列有關(guān)電纜安裝的說(shuō)法，正確的是（）。
SOLAS規(guī)定為了在機(jī)艙發(fā)生火災(zāi)時(shí)能夠使用應(yīng)急消防泵滅火，在機(jī)艙外應(yīng)設(shè)置隔離閥（IsolatingValve）。驗(yàn)船師在對(duì)一艘建造于1984年8月15日的4萬(wàn)總噸的貨船進(jìn)行檢驗(yàn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)該船未配備隔離閥。驗(yàn)船師應(yīng)采取的下列措施中正確的是（）
對(duì)于油漆間及易燃液體儲(chǔ)存間，可以用哪種滅火系統(tǒng)（）
一艘國(guó)際航行在航貨船，按照“起重設(shè)備法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則1999”，其起重設(shè)備不允許存在下述（）缺陷
關(guān)于應(yīng)急電源的供電范圍，以下哪種說(shuō)法是錯(cuò)誤的：（）
根據(jù)《消防安全系統(tǒng)規(guī)則》第5章第2.2.2條的規(guī)定，以下關(guān)于固定式二氧化碳系統(tǒng)的要求描述正確的是（）
有關(guān)消耗臭氧物質(zhì)的描述，下列哪些是正確的（）
某驗(yàn)船師在進(jìn)行一條2005年2月投入運(yùn)營(yíng)的9500GT的遠(yuǎn)洋雜貨船的IOPP檢驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)，該船安裝了符合MORPPOL公約AnnexI所要求的油水分離器及含油量檢測(cè)/顯示裝置，但卻沒(méi)有向舷外排含油量超過(guò)15PPM油污水報(bào)警裝置，請(qǐng)問(wèn)下述描述哪個(gè)是正確的（）
根據(jù)73/78防污公約要求，凡10，000總噸及以上的任何船舶，對(duì)船舶機(jī)器處所的濾油設(shè)的基本要求是什么？（）
按照SOLASL要求，2008年5月09日建造的126米散貨船，其駕駛室的窗可設(shè)計(jì)為（）