單項(xiàng)選擇題在移頻制式下，電氣化區(qū)段JT-C系列機(jī)車信號設(shè)備接收750Hz移頻信息時，機(jī)車信號的靈敏度（鋼軌短路電流值）為（）。
A.50mA±8mA
B.69mA±10mA
C.90mA±15mA
D.113mA±l7mA
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題在移頻制式下，電氣化區(qū)段JT-C系列機(jī)車信號設(shè)備接收650Hz移頻信息時，機(jī)車信號的靈敏度（鋼軌短路電流值）為（）。
A.50mA±8mA
B.69mA±10mA
C.90mA±15mA
D.113mA±17mA
2.單項(xiàng)選擇題數(shù)據(jù)雙向傳輸不能同時進(jìn)行的通信模式叫（）。
A.全雙工
B.單向通信
C.半雙工
D.混合通信
3.單項(xiàng)選擇題室內(nèi)環(huán)線發(fā)碼設(shè)備具備多通道輸出能力，每路輸出電流（），連續(xù)可調(diào)，并有明確顯示。
A.0—1A
B.0一1.5A
C.0一2A
D.0～2.5A
4.單項(xiàng)選擇題室內(nèi)環(huán)線發(fā)碼設(shè)備通常具備（）以上的多通道輸出能力。
A.2路
B.3路
C.4路
D.5路
5.單項(xiàng)選擇題室內(nèi)環(huán)線發(fā)碼設(shè)備，ZPW-2000載頻誤差小于（）。
A.±0.05Hz
B.±0.5Hz
C.±1.5Hz
D.±2Hz
最新試題
TDCS系統(tǒng)是我國第一個集中式、綜合型現(xiàn)代化運(yùn)輸調(diào)度指揮中心，但不是全路運(yùn)輸生產(chǎn)的總樞紐。
題型：判斷題
信號設(shè)備由于電路不標(biāo)準(zhǔn)、機(jī)械強(qiáng)度不足、技術(shù)條件不符合規(guī)定，不能保證行車安全時，準(zhǔn)許提前進(jìn)行大修。
題型：判斷題
在電氣化區(qū)段作業(yè)時禁止攀登接觸網(wǎng)支柱，不得在支柱上搭掛物品。
題型：判斷題
用電容濾波時，若電容太大，可能會損壞整流二極管。
題型：判斷題
檢修整流、變流電源設(shè)備時，不準(zhǔn)將電流互感器二次線圈開路，以免產(chǎn)生高電壓擊穿設(shè)備和危及人身安全。
題型：判斷題
信號設(shè)備的防雷裝置應(yīng)設(shè)安全地線。
題型：判斷題
電纜轉(zhuǎn)向及分支處應(yīng)設(shè)置電纜埋設(shè)標(biāo)。
題型：判斷題
信號設(shè)備的各種電路均必須符合故障一安全的原則。
題型：判斷題
電氣化鐵道由電力機(jī)車和牽引供電系統(tǒng)兩大部分組成。
題型：判斷題
當(dāng)UPS電源故障時，可以將UPS甩掉，直接向設(shè)備供電。
題型：判斷題