單項(xiàng)選擇題

固體散裝貨物化學(xué)危險(xiǎn)性表現(xiàn)在散裝貨物()
①會(huì)使貨艙內(nèi)缺氧
②氧化作用易導(dǎo)致自熱、自燃
③產(chǎn)生的可燃性粉塵與空氣混合會(huì)導(dǎo)致爆炸
④會(huì)釋放出有毒氣體
⑤易流態(tài)化

A.①②③④
B.①②④⑤
C.①③④⑤
D.②③④⑤


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1.單項(xiàng)選擇題對(duì)于水尺計(jì)重的基本原理,說(shuō)法準(zhǔn)確的是()

A.根據(jù)首、尾重線(xiàn)修正和拱垂修正后平均吃水變化,計(jì)算載貨量
B.裝卸貨前后,船舶對(duì)應(yīng)排水量之差扣除其他載荷的變化所得數(shù)值
C.就是毛重減去皮重
D.利用吃水與排水量的關(guān)系,載貨時(shí)和無(wú)貨時(shí)吃水對(duì)應(yīng)排水量之差

2.單項(xiàng)選擇題裝運(yùn)自熱型煤炭的船舶,當(dāng)測(cè)得艙內(nèi)一氧化碳含量持續(xù)上升時(shí),應(yīng)()

A.繼續(xù)封艙并停止通風(fēng),可用水冷卻甲板和貨艙外壁
B.開(kāi)艙檢查,然后根據(jù)情況采取措施
C.開(kāi)艙用水霧冷卻貨煤
D.若天氣條件允許,應(yīng)通風(fēng)排除一氧化碳并降溫

最新試題

船體產(chǎn)生縱向變形的原因是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

檢查鋼質(zhì)風(fēng)雨密艙蓋應(yīng)注意的是()①艙蓋上是否設(shè)有橡膠襯墊和排水槽,并確認(rèn)狀況是否良好②艙蓋是否存在明顯的變形現(xiàn)象③艙內(nèi)是否存在漏光現(xiàn)象或?qū)ε撋w進(jìn)行沖水試驗(yàn),以便確定能否達(dá)到風(fēng)雨密要求

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在船舶發(fā)生破損后應(yīng)向船公司報(bào)告的內(nèi)容包括()等。①發(fā)生破損的時(shí)間和地點(diǎn)②破損發(fā)展趨勢(shì)③破損原因和部位④破損程度⑤已采取和打算采取的措施

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

致使裝運(yùn)散糧的貨艙產(chǎn)生大量水分和熱量的谷物特性是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

裝貨期間船舶與碼頭應(yīng)做好有效溝通,以下說(shuō)法正確的是()①在港口裝卸工人休息吃飯或暫停工作期間,船員應(yīng)及時(shí)切斷起貨機(jī)和不用的照明電源,以確保貨艙安全②船員應(yīng)督促裝卸工人按操作規(guī)程和配載圖的要求進(jìn)行裝貨③遇到裝卸工人不按配載圖裝貨或違規(guī)操作,應(yīng)立即進(jìn)行糾正④當(dāng)值班船員無(wú)法及時(shí)糾正裝卸工人的錯(cuò)誤行為時(shí),應(yīng)立即報(bào)告值班駕駛員,值班駕駛員與碼頭進(jìn)行交涉并采取必要措施

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

裝卸貨期間關(guān)于船員與碼頭之間的溝通,以下錯(cuò)誤的是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

()屬于便攜式系固設(shè)備。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

承運(yùn)散裝化學(xué)品前,()應(yīng)提供所托運(yùn)貨物的完整資料。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

為保證貨艙蓋水密,以下說(shuō)法正確的是()①水密壓條應(yīng)保持完整且有彈性②水密壓條表面應(yīng)涂以油漆保護(hù)③水密壓條應(yīng)無(wú)明顯漏水痕跡

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

壓載艙內(nèi)的涂料脫落,防腐保護(hù)不到位,易導(dǎo)致()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題