A.發(fā)動機外特性的轉(zhuǎn)矩
B.發(fā)動機的最大轉(zhuǎn)矩
C.發(fā)動機使用外特性的轉(zhuǎn)矩
D.發(fā)動機的平均轉(zhuǎn)矩
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A.平均機械損失壓力減小，機械效率減小
B.平均機械損失壓力減小，機械效率增加
C.平均機械損失壓力增加，機械效率減小
D.平均機械損失壓力增加，機械效率增加
A.加速性能
B.排氣污染和噪聲
C.起動性能
D.低速轉(zhuǎn)矩性能
A.工程機械發(fā)動機功率標(biāo)定
B.汽車發(fā)動機功率標(biāo)定
C.電站發(fā)動機功率標(biāo)定
D.鐵路牽引發(fā)動機功率標(biāo)定
A.CO
B.HC
C.NOx
D.炭煙
A.地面制動力等于附著力，并小于制動器制動力
B.地面制動力等于制動器制動力，并小于附著力
C.附著力等于制動器制動力，并小于地面制動力
D.地面制動力等于制動器制動力，并等于附著力
最新試題
在討論發(fā)動機機油壓力過低的原因時，甲說：減壓閥彈簧過軟或調(diào)整不當(dāng)會導(dǎo)致主油道中機油壓力過低；乙說機油泵齒輪等磨損，使供油壓力過低也會導(dǎo)致主油道中機油壓力過低。以上說法正確的是（）
普通挺柱的結(jié)構(gòu)方式主要有（）
關(guān)于發(fā)動機缸套說法正確的是（）
氣缸體水套出現(xiàn)裂紋，使冷卻水漏入油底殼而稀釋機油，會導(dǎo)致機油（）
用量缸表測量氣缸磨損時，下面說法正確的是（）
關(guān)于往復(fù)活塞式發(fā)動機的組成描述，錯誤的是（）
采用油膜蒸發(fā)方式的發(fā)動機采用（）
多級潤滑油相對于單級潤滑油的優(yōu)越性有（）
下列引起氣門機構(gòu)響的原因有（）
以下會導(dǎo)致發(fā)動機起動困難或不能起動的有（）