單項(xiàng)選擇題列車在運(yùn)行過程中發(fā)現(xiàn)因折角塞門關(guān)閉引起制動(dòng)不正常時(shí),機(jī)車乘務(wù)員除采取機(jī)車制動(dòng)外,還要按司機(jī)控制盒(),并報(bào)告列車調(diào)度員,按調(diào)度通知或命令進(jìn)行處理。

A.取消“一對(duì)一”關(guān)系
B.確認(rèn)列車尾部風(fēng)壓
C.查詢列車尾部風(fēng)壓
D.操縱列車尾部主機(jī)排風(fēng)


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2.單項(xiàng)選擇題ZTF2002型列尾主機(jī)在使用時(shí),當(dāng)列車出現(xiàn)斷鉤丟車時(shí)能夠自動(dòng)報(bào)警:()。

A.“注意!注意!××××機(jī)車,風(fēng)壓故障”
B.“注意!注意!××××機(jī)車,風(fēng)壓×××”
C.“注意!注意!××××機(jī)車,零風(fēng)壓”
D.“注意!注意!××××機(jī)車,風(fēng)壓000”

最新試題

JK00430監(jiān)測(cè)裝置兼容并完善了原軸溫報(bào)警器的功能,新增加了“共振解調(diào)的設(shè)備故障診斷技術(shù)”,使該裝置不論從監(jiān)測(cè)范圍和功能上,都比原來的軸溫報(bào)警器有了較大幅度的提升。

題型:判斷題

CTCS-3級(jí)列控系統(tǒng)是基于()通信實(shí)現(xiàn)車-地信息雙向傳輸?shù)牧熊囘\(yùn)行控制系統(tǒng)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

牽引電機(jī)全懸掛機(jī)車每根軸測(cè)點(diǎn)數(shù)量為()個(gè)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

JK00430走行部監(jiān)測(cè)裝置主要檢測(cè)()部位的溫度和振動(dòng)數(shù)據(jù)。

題型:多項(xiàng)選擇題

機(jī)車走行部分重點(diǎn)監(jiān)測(cè)哪些部位()。

題型:多項(xiàng)選擇題

JZJ2000軸溫檢測(cè)裝置報(bào)警方式有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

牽引電機(jī)軸承溫度高于90℃以上報(bào)警后,檢查電機(jī)分流、通風(fēng)系統(tǒng)正常,應(yīng)停車等待救援。

題型:判斷題

牽引電機(jī)半懸掛機(jī)車每根軸測(cè)點(diǎn)數(shù)量為()個(gè)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

JK00430走行部監(jiān)測(cè)裝置如果長(zhǎng)時(shí)間不操作主機(jī)面板上的按鍵,主機(jī)屏幕會(huì)自動(dòng)關(guān)閉,需重新開機(jī)啟動(dòng)。

題型:判斷題

JK00430走行部監(jiān)測(cè)裝置,軸承溫度報(bào)警中固定溫度報(bào)警值為()℃。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題