A.可以
B.盡量不
C.須
D.嚴(yán)禁
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A.牽引
B.制動
C.卸載
D.緊急制動
A.列尾主機(jī)和機(jī)車
B.機(jī)車和機(jī)車號確認(rèn)儀
C.列尾主機(jī)和機(jī)車司機(jī)控制盒
D.列尾主機(jī)和機(jī)車列調(diào)電臺
A.半年
B.一年
C.兩年
D.四年
A.確認(rèn)機(jī)車通風(fēng)不暢，機(jī)車不能進(jìn)行有效制動
B.進(jìn)行排風(fēng)試驗
C.緊急
D.任何
A.列尾作業(yè)員
B.機(jī)車乘務(wù)員
C.助理值班員
D.車站值班員
最新試題
機(jī)車走行部分重點監(jiān)測哪些部位（）。
根據(jù)應(yīng)答器所傳輸報文是否可變，應(yīng)答器分為固定信息應(yīng)答器（（）應(yīng)答器）和可變信息應(yīng)答器（（）應(yīng)答器）。
JK00430走行部監(jiān)測裝置除了監(jiān)測軸承溫度外，增加了（）診斷。
牽引電機(jī)全懸掛機(jī)車每根軸測點數(shù)量為（）個。
內(nèi)燃機(jī)車上需要安設(shè)三個（）來檢測主發(fā)電機(jī)軸承溫度。
JK00430走行部監(jiān)測裝置對電機(jī)全懸掛的機(jī)車每條軸有（）個點。
JK00430監(jiān)測裝置兼容并完善了原軸溫報警器的功能，新增加了“共振解調(diào)的設(shè)備故障診斷技術(shù)”，使該裝置不論從監(jiān)測范圍和功能上，都比原來的軸溫報警器有了較大幅度的提升。
對于雙車級聯(lián)機(jī)車（8軸車和12軸車），JK00430走行部監(jiān)測裝置按照單臺機(jī)車配備。
牽引電機(jī)半懸掛和全懸掛機(jī)車每根軸測點數(shù)量、位置都相同。
JK00430機(jī)車走行部車載監(jiān)測裝置的車載主機(jī)裝備于（）位置，每車一臺，用來實現(xiàn)信息采集、處理、顯示、報警輸出、聯(lián)網(wǎng)（MVB、TAX箱等）、數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)儲等功能。