A.密封性好
B.噴射霧化好
C.針閥響應快
D.抗堵性好
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A.間隙配合;0.064
B.過盈配合;0.039
C.過渡配合;0.039
A.升高
B.降低
C.不變
A.發(fā)動機ECU通過控制噴油器閥門的打開和關閉時間量來控制噴油量
B.噴油正時是通過調節(jié)從ECU發(fā)送至噴油器的噴油信號正時來控制的
C.當燃油壓力傳感器檢測的壓力值與共軌中得實際燃油壓力有差異時,噴油量發(fā)生變化
D.當燃油壓力傳感器檢測的壓力值與共軌中得實際燃油壓力有差異時,噴油正時發(fā)生變化
A.手持式檢測儀能夠通過直接與發(fā)動機ECU進行通信讀取2位數(shù)的DTC
B.通過MIL的閃爍模式可讀取5位數(shù)的DTC
C.清除DTC時,必須使用手持式檢測儀或切斷恒定電源,如拆下EFI保險絲
A.自動液量降至主缸最底液位
B.在積水的路上行駛
C.當輪胎與地面的摩擦系數(shù)增加時
最新試題
針式噴油器的突出優(yōu)點是()
自動變速器調壓電磁閥搭鐵電阻增大,則油壓()
汽油發(fā)電機關于活塞通常的冷卻方式正確的敘述是()
氣缸的磨損量通常由上到下減小,這種現(xiàn)象形成氣缸()
下列哪種情況下推薦使用角度板手()
對于一氧化碳和碳氫化合物廢氣檢測儀的使用,下列哪一條不正確()
短路是指在駕駛期間,汽車熄火,對基本*系統(tǒng)的檢查表明所有部件均處于正常狀態(tài),與熄火發(fā)生時一樣的駕駛方式,對汽車進行駕駛試驗,所獲得的診斷與數(shù)據(jù)如下,下面哪種原因引起的熄火?()
下列關于DTC診斷故障碼的表述,選擇正確的一項()
臘維拉爾赫齒系若一檔傳動比為2.37:1,二檔傳動比為1.45:1,則倒檔傳動比為()
為上游氧傳感器,為下游氧傳感器,觀察氧傳感器信號波形,兩種波形的比較表明()