單項(xiàng)選擇題從一條線路轉(zhuǎn)至另一條線路的車流,但運(yùn)行方向發(fā)生變更,需要在站內(nèi)折返的車流稱為()
A.本線車流
B.轉(zhuǎn)線車流
C.折角車流
D.折線車流
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1.單項(xiàng)選擇題橫列式區(qū)段站的機(jī)務(wù)段應(yīng)優(yōu)先設(shè)置在()位置。
A.站對(duì)左
B.站對(duì)右
C.站同左
D.站同右
2.多項(xiàng)選擇題區(qū)段站按照?qǐng)D型可以分為()
A.無改編作業(yè)區(qū)段站
B.橫列式區(qū)段站
C.縱列式區(qū)段站
D.客貨縱列式區(qū)段站
3.單項(xiàng)選擇題為了減少土方工程,挖方時(shí)一般宜采用(),填方時(shí)則采用()。
A.單面坡,雙面坡
B.單面坡,單面坡
C.雙面坡,單面坡
D.雙面坡,雙面坡
4.單項(xiàng)選擇題車站線路全長是指()至()的長度,如為盡頭式線路,則指()至()的長度。
A.線路一端的道岔基本軌接頭、車擋、另一端道岔基本軌接頭、道岔基本軌接頭
B.線路一端的道岔基本軌接頭、道岔基本軌接頭、另一端道岔基本軌接頭、車擋
C.線路一端的道岔基本軌接頭、另一端道岔基本軌接頭、道岔基本軌接頭、車擋
D.線路一端的道岔基本軌接頭、另一端道岔基本軌接頭、車擋、道岔基本軌接頭
5.單項(xiàng)選擇題路段設(shè)計(jì)行車速度小于等于120km/h的正線上相鄰兩道岔對(duì)向布置在基線異側(cè),有貨物列車同時(shí)側(cè)向通過兩道岔,兩道岔間插入直線段的最小長度采用()米。
A.12.5
B.6.25
C.4.5
D.0
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駝峰調(diào)速設(shè)備的功能不包括以下哪一項(xiàng)?()
題型:單項(xiàng)選擇題
溜車不利條件是指車輛的()和風(fēng)阻力之和最大的溜放條件。
題型:填空題
駝峰通常由()和禁溜車停留線組成。
題型:多項(xiàng)選擇題
路基面寬度應(yīng)根據(jù)()、()、()以及()等確定。
題型:填空題
車輛溜放過程所受阻力包括()、制動(dòng)力以及起動(dòng)阻力等。
題型:多項(xiàng)選擇題
車站改編能力由()和()組成。
題型:單項(xiàng)選擇題
集裝箱作業(yè)箱區(qū)主要可以分為()。
題型:多項(xiàng)選擇題
高鐵引入既有樞紐的方式可以分成并行引入方式,()引入方式,分線引入方式三種方式。
題型:填空題
客車整備所的布置圖有定位作業(yè)布置圖和()作業(yè)布置圖。
題型:填空題
()是指調(diào)車場所有溜車的線路中車輛溜放總阻力最大的線路。
題型:單項(xiàng)選擇題