單項選擇題為了減少土方工程，挖方時一般宜采用（），填方時則采用（）。
A.單面坡，雙面坡
B.單面坡，單面坡
C.雙面坡，單面坡
D.雙面坡，雙面坡
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1.單項選擇題車站線路全長是指（）至（）的長度，如為盡頭式線路，則指（）至（）的長度。
A.線路一端的道岔基本軌接頭、車擋、另一端道岔基本軌接頭、道岔基本軌接頭
B.線路一端的道岔基本軌接頭、道岔基本軌接頭、另一端道岔基本軌接頭、車擋
C.線路一端的道岔基本軌接頭、另一端道岔基本軌接頭、道岔基本軌接頭、車擋
D.線路一端的道岔基本軌接頭、另一端道岔基本軌接頭、車擋、道岔基本軌接頭
2.單項選擇題路段設計行車速度小于等于120km/h的正線上相鄰兩道岔對向布置在基線異側，有貨物列車同時側向通過兩道岔，兩道岔間插入直線段的最小長度采用（）米。
A.12.5
B.6.25
C.4.5
D.0
3.單項選擇題道岔的轍叉號碼越大，轍叉角越（），導曲線半徑越（），側向過岔速度越（），道岔全長越（），占地長度越（）。
A.小，大，低，短，長
B.小，大，高，長，長
C.大，小，高，長，短
D.大，小，高，短，長
4.多項選擇題樞紐內既有設備的利用，有（）幾種方案。
A.既有車站改建為貨運站
B.既有車站改建為客運站
C.既有客運站改建為客車整備所
D.既有機務車輛設備盡量利用
5.單項選擇題樞紐布置圖形中，結構形式最簡單的一種是（）
A.一站鐵路樞紐
B.十字形鐵路樞紐
C.三角形鐵路樞紐
D.環(huán)形鐵路樞紐
最新試題
駝峰調速設備的功能不包括以下哪一項？（）
題型：單項選擇題
高速鐵路引入既有樞紐的方式中，并行引入方式的優(yōu)點不包括（）。
題型：單項選擇題
車輛溜放過程所受阻力包括（）、制動力以及起動阻力等。
題型：多項選擇題
（）適用于相互交叉的銜接線路之間交換的客、貨運量甚少，而直線方向具有大量的直通客、貨流的鐵路樞紐。
題型：單項選擇題
在點連式駝峰在溜車不利條件下難、易行車的速度曲線示意圖中，加速區(qū)范圍內，易行車的速度（）難行車；在高速區(qū)范圍內，難行車的速度（）易行車。
題型：單項選擇題
關于樞紐客車整備所配置的說法，不正確的是（）
題型：單項選擇題
駝峰通常由（）和禁溜車停留線組成。
題型：多項選擇題
（）是指調車場所有溜車的線路中車輛溜放總阻力最大的線路。
題型：單項選擇題
橫列式會讓站如設一條到發(fā)線時，到發(fā)線一般應設在站房（）側。
題型：單項選擇題
中間站臺的位置，推薦設置在旅客站房對側正線相鄰的到發(fā)線外側。
題型：判斷題