A.高勵(lì)磁響應(yīng)速度
B.容易實(shí)現(xiàn)高起始響應(yīng)性能
C.能提高系統(tǒng)穩(wěn)定性
D.能提高系統(tǒng)可靠性
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A.大于
B.小于
C.等于
D.不等于
A.0.1
B.1
C.10
D.100
A.同步電機(jī)勵(lì)磁電壓大小分類(lèi)
B.同步電機(jī)勵(lì)磁電流響應(yīng)速度分類(lèi)
C.按同步電機(jī)勵(lì)磁電源的提供方式分類(lèi)
D.同步電機(jī)勵(lì)磁電壓響應(yīng)速度分類(lèi)
A.偏差信號(hào)
B.正確信號(hào)
C.無(wú)信號(hào)
D.有信號(hào)
A.恒定值
B.相應(yīng)值
C.隨機(jī)值
D.變值
最新試題
水輪機(jī)組應(yīng)根據(jù)水頭變化分別設(shè)置不同的最小負(fù)荷開(kāi)度限制或直接設(shè)置最小負(fù)荷限制值，防止機(jī)組（）。
下列哪項(xiàng)不是火電機(jī)組一次調(diào)頻的試驗(yàn)條件（）？
階躍試驗(yàn)中，從起始時(shí)間開(kāi)始，到被控量與最終穩(wěn)態(tài)值之差的絕對(duì)值始終不超過(guò)5%階躍量的最短時(shí)間是（）。
汽輪機(jī)執(zhí)行結(jié)構(gòu)建模條件不包括（）。
階躍試驗(yàn)中，從階躍信號(hào)加入開(kāi)始到被控量變化至10%階躍量所需要的時(shí)間稱為（）。
設(shè)有自動(dòng)補(bǔ)氣裝置的水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)油壓裝置應(yīng)設(shè)置空氣安全閥，其動(dòng)作值為工作油壓上限的（）。
同步發(fā)電機(jī)原動(dòng)機(jī)及其調(diào)節(jié)系統(tǒng)模型參數(shù)測(cè)量與辨識(shí)基本方法，說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
發(fā)電機(jī)組在并網(wǎng)條件下的試驗(yàn)一般稱為（）。
微分方程是系統(tǒng)在（）內(nèi)的數(shù)學(xué)模型。
階躍試驗(yàn)中，從階躍量加入開(kāi)始到被控量變化值90%階躍量所需要的時(shí)間是（）。