該施工中用電弧焊切除端頭多余預(yù)應(yīng)力筋。

按支座變形的可能性，橋梁的制作一般分為固定支座和活動(dòng)支座兩種。

單位工程施工組織設(shè)計(jì)由建設(shè)單位組織編制。

為了保證質(zhì)量，板縫混凝土分層澆筑高度不宜超過（）。

臺(tái)座按構(gòu)造形式不同，可分為壓柱式和墩式兩類。

材料消耗施工定額，簡稱施工定額，是施工企業(yè)管理工作的基礎(chǔ)，是編制施工預(yù)算、實(shí)施內(nèi)部經(jīng)濟(jì)核算的依據(jù)。

兩踏步之間水平距離的檢驗(yàn)方法常常是先借用相鄰的踏步的內(nèi)側(cè)邊緣，用直尺垂直向下做一道輔助線至另一相鄰踏步以下，將鋼尺平方在擬量踏步表面，將零點(diǎn)延伸到輔助線上，量出相鄰踏步的水平間距。

該工程施工最低溫度為‐5℃不妥，應(yīng)為（）。

箍筋尺寸是指箍筋的高和寬，實(shí)際上是箍筋的凈寬和凈高的檢驗(yàn)。

水泥混凝土路面色澤鮮明，能見度好，對夜間行車有利。