某城市高架橋工程,橋梁下部結(jié)構(gòu)為Φ1.2 m×2根鉆孔樁上接承臺(tái)、墩柱,上部結(jié)構(gòu)為后張法預(yù)應(yīng)力梁。
1、灌注水下砼時(shí),對(duì)導(dǎo)管用氣壓法進(jìn)行了試驗(yàn),檢測(cè)導(dǎo)管合格。立即開始灌注,在接近鋼筋骨架時(shí),為防止骨架上浮,決定加快澆筑速度,當(dāng)砼上升到骨架底口4m以上時(shí),提升導(dǎo)管,使其底口高于骨架底部3m以上,然后恢復(fù)正常灌注速度。
2、張拉上部預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁時(shí),項(xiàng)目部要求張拉作業(yè)人員必須經(jīng)培訓(xùn)考核合格后方可上崗。在鋼絞線張拉時(shí),有一根斷絲且不超過全斷面的1%,因工期緊,沒有處理,即錨固灌漿了。
3、錨固完畢經(jīng)檢驗(yàn)合格后用電弧焊切除端頭多余預(yù)應(yīng)力筋,外露長(zhǎng)度不小于30mm,錨具用封端砼保護(hù)。
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
某城市道路工程,基層采用水泥穩(wěn)定士,施工中的部分技術(shù)指標(biāo)如下:
(1)選用初凝時(shí)間3h以下的 P32.5號(hào)水泥。
(2)水泥穩(wěn)定土中的中粒土做基層時(shí),水泥劑量不宜超過10%。
(3)施工最低氣溫為-5℃。
(4)基層的壓實(shí)厚度最多不超過30cm。
在該道路工程面層施工時(shí),已進(jìn)入冬期,施工項(xiàng)目經(jīng)理部為此提出了應(yīng)對(duì)措施。
A.7d
B.14d
C.21d
D.28d
某城市道路工程,基層采用水泥穩(wěn)定士,施工中的部分技術(shù)指標(biāo)如下:
(1)選用初凝時(shí)間3h以下的 P32.5號(hào)水泥。
(2)水泥穩(wěn)定土中的中粒土做基層時(shí),水泥劑量不宜超過10%。
(3)施工最低氣溫為-5℃。
(4)基層的壓實(shí)厚度最多不超過30cm。
在該道路工程面層施工時(shí),已進(jìn)入冬期,施工項(xiàng)目經(jīng)理部為此提出了應(yīng)對(duì)措施。
A.0℃
B.5℃
C.10℃
D.15℃
A.水位觀測(cè)標(biāo)尺
B.水位測(cè)針
C.測(cè)定蒸發(fā)量設(shè)備
D.水準(zhǔn)儀
最新試題
熱力管道壓力實(shí)驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),總體試壓時(shí),60min不滲漏壓力降不大于0.06MPa為合格。
該施工中用電弧焊切除端頭多余預(yù)應(yīng)力筋。
單位工程施工組織設(shè)計(jì)由建設(shè)單位組織編制。
承受豎向荷載的摩擦樁,其控制入土深度應(yīng)以高程為主,而貫入度作為參考;端承樁的控制入土深度應(yīng)以貫入度為主,而以高度為參考。
檢查井通常設(shè)在管渠交匯、轉(zhuǎn)彎、灌渠尺寸或坡度改變處,跌水處等。
該工程施工最低溫度為‐5℃不妥,應(yīng)為()。
模板固定在基層上要牢固,要具有抵抗混凝土側(cè)壓力和施工干擾的足夠強(qiáng)度。
基層保濕養(yǎng)生不宜小于()。
臺(tái)座按構(gòu)造形式不同,可分為壓柱式和墩式兩類。
該公司降水方案中,降水井呈封閉狀布置在基坑外緣,其距邊坡上口宜為()。