A.21
B.25
C.27
D.31
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A.其他營業(yè)利潤
B.利潤總額
C.主要業(yè)務利潤
D.營業(yè)利潤
A.運費收入
B.票款收入
C.鐵路運輸進項款
D.運輸清算收入
A.委托代理投資
B.信托存款投資
C.委托貸款投資
D.對外直接投資
A.現(xiàn)金是流動性最強的資產(chǎn)
B.現(xiàn)金是一種非盈利性資產(chǎn)，企業(yè)過多地置存現(xiàn)金勢必會提高企業(yè)的贏利能力
C.企業(yè)現(xiàn)金管理的目標，就是要在資產(chǎn)的流動性和贏利能力之間做出選擇，以獲取最大的長期利潤
D.現(xiàn)金過少也會給企業(yè)帶來資金周轉(zhuǎn)困難和增加財務風險
A.成正比例關系
B.成反比例關系
C.無相關關系
D.關系不確定
最新試題
經(jīng)常了解在建項目的施工進度情況，對重點工程要深入現(xiàn)場調(diào)查。每季度末和半年要對年度計劃執(zhí)行情況做出分析，必要時提出調(diào)整計劃的建議。以上工作屬于鐵路運輸設備更新改造計劃管理程序的（）階段。
在（）情況下，可以考慮更新鐵路設備。
關于固定資產(chǎn)的使用價值和價值，下列說法不正確的是（）。
負責車輛定期檢修的日常保養(yǎng)工作的基層生產(chǎn)單位是（）。
項目的立項，要嚴格執(zhí)行審批權限和項目核備制度，下列說法正確的有（）。
某機務段客貨內(nèi)燃機車的運用率為70％，機車日車公里平均為500公里，機車大修定檢公里為80萬公里，則該機務段客貨內(nèi)燃機車用時間表示的大修周期為（）年。
高價互換配件是指為運輸設備等固定資產(chǎn)修理而儲備的，其特點有（）。
決定大修實物工作量的因素有（）。
根據(jù)規(guī)定的檢修周期對機車進行的檢修稱為（）。
判斷鐵路固定資產(chǎn)的具體標準主要有（）。