A.其他營業(yè)利潤
B.利潤總額
C.主要業(yè)務(wù)利潤
D.營業(yè)利潤
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A.運費收入
B.票款收入
C.鐵路運輸進項款
D.運輸清算收入
A.委托代理投資
B.信托存款投資
C.委托貸款投資
D.對外直接投資
A.現(xiàn)金是流動性最強的資產(chǎn)
B.現(xiàn)金是一種非盈利性資產(chǎn),企業(yè)過多地置存現(xiàn)金勢必會提高企業(yè)的贏利能力
C.企業(yè)現(xiàn)金管理的目標(biāo),就是要在資產(chǎn)的流動性和贏利能力之間做出選擇,以獲取最大的長期利潤
D.現(xiàn)金過少也會給企業(yè)帶來資金周轉(zhuǎn)困難和增加財務(wù)風(fēng)險
A.成正比例關(guān)系
B.成反比例關(guān)系
C.無相關(guān)關(guān)系
D.關(guān)系不確定
A.14.81%
B.15.21%
C.11.11%
D.12.81%
最新試題
高價互換配件修理費用應(yīng)計入()。
大修周期以大修定檢公里計算的機車有()。
鐵路運輸設(shè)備更新改造計劃管理程序主要包括()。
高價互換配件是指為運輸設(shè)備等固定資產(chǎn)修理而儲備的,其特點有()。
在確定機車的修理類別和周期時,可用()來表示。
在()情況下,可以考慮更新鐵路設(shè)備。
下列關(guān)于鐵路固定資產(chǎn)減值和毀損處理的說法中,正確的有()。
在實踐中,安排鐵路設(shè)備更新常與()結(jié)合進行,以改善設(shè)備狀況,提高生產(chǎn)能力,適應(yīng)技術(shù)進步的要求。
我國科研人員對運用中的大量鐵路客車調(diào)查確定,硬席座車購置價值為11.51萬元,修理保養(yǎng)費平均每年增加403元。則硬席座車的使用年限為()年。
確定設(shè)備使用年限的定量方法主要有()。