判斷題較正向物流而言,逆向物流的需求更容易預(yù)測(cè)。
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2.單項(xiàng)選擇題推進(jìn)式經(jīng)營(yíng)體制是建立在()基礎(chǔ)上的商品生產(chǎn)體系。
A.市場(chǎng)預(yù)測(cè)
B.庫存
C.大量生產(chǎn)
3.多項(xiàng)選擇題有關(guān)創(chuàng)新型產(chǎn)品特征的表述中正確的是()
A.需求不可預(yù)測(cè)
B.產(chǎn)品生命周期長(zhǎng)
C.邊際利潤(rùn)低
D.訂單提前期短
4.多項(xiàng)選擇題大批量生產(chǎn)方式得以確立的關(guān)鍵因素包括()
A.流水線的引進(jìn)
B.產(chǎn)品和零部件的標(biāo)準(zhǔn)化
C.分工
D.組織的縱向一體化
5.多項(xiàng)選擇題訂貨點(diǎn)采購又可分為()兩種。
A.定量
B.定期
C.準(zhǔn)時(shí)制
D.網(wǎng)上
最新試題
公路貨運(yùn)代理所從事服務(wù)有()
題型:多項(xiàng)選擇題
批量庫存是由于要應(yīng)付顧客需求與供應(yīng)能力變化而引起的庫存。
題型:判斷題
在海洋運(yùn)輸中,貨船混載雜貨,則必須嚴(yán)格使用()包裝。
題型:填空題
標(biāo)有收貨人的簡(jiǎn)稱、參考號(hào)、目的地、件號(hào)都是屬于運(yùn)輸標(biāo)志。
題型:判斷題
供應(yīng)鏈上游企業(yè)是下游企業(yè)的客戶,下游企業(yè)是上游企業(yè)的供應(yīng)商。
題型:判斷題
組織體系的建立其實(shí)最終的目的是為了()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在現(xiàn)代物流經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中,能否及時(shí)收集,快速響應(yīng),動(dòng)態(tài)處理物流信息,已成為成敗的關(guān)鍵。
題型:判斷題
物流數(shù)據(jù)分析能幫助企業(yè)認(rèn)識(shí)到事物發(fā)展的規(guī)律,需求科學(xué)管理以替代傳統(tǒng)經(jīng)驗(yàn),具體價(jià)值包括()
題型:多項(xiàng)選擇題
流通加工最多的產(chǎn)品是()。
題型:填空題
公路運(yùn)輸貨運(yùn)代理作業(yè)的發(fā)送業(yè)務(wù)主要有()
題型:多項(xiàng)選擇題