判斷題大批量生產(chǎn)方式最初是由豐田企業(yè)公司建立的。
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1.單項選擇題推進(jìn)式經(jīng)營體制是建立在（）基礎(chǔ)上的商品生產(chǎn)體系。
A.市場預(yù)測
B.庫存
C.大量生產(chǎn)
2.多項選擇題有關(guān)創(chuàng)新型產(chǎn)品特征的表述中正確的是（）
A.需求不可預(yù)測
B.產(chǎn)品生命周期長
C.邊際利潤低
D.訂單提前期短
3.多項選擇題大批量生產(chǎn)方式得以確立的關(guān)鍵因素包括（）
A.流水線的引進(jìn)
B.產(chǎn)品和零部件的標(biāo)準(zhǔn)化
C.分工
D.組織的縱向一體化
4.多項選擇題訂貨點采購又可分為（）兩種。
A.定量
B.定期
C.準(zhǔn)時制
D.網(wǎng)上
5.單項選擇題與采購物流和分銷物流不同，生產(chǎn)物流屬于（）的范疇。
A.交易關(guān)系管理
B.聯(lián)盟關(guān)系管理
C.組織內(nèi)部管理
D.組織間關(guān)系管理
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少品種，大批量，少頻度的配送技術(shù)，與POS、EOS、EDI等數(shù)據(jù)收集技術(shù)廣泛使用，使得各種物流作業(yè)頻繁發(fā)生。
題型：判斷題
在海洋運輸中，貨船混載雜貨，則必須嚴(yán)格使用（）包裝。
題型：填空題
搬運是在同一地域范圍內(nèi)發(fā)生的，而運輸則是在較大范圍內(nèi)發(fā)生的，兩者之間并無一個絕對的界限。
題型：判斷題
根據(jù)貨物性質(zhì)的差異，適宜采用甩掛運輸?shù)念愋陀校ǎ?/p>
題型：多項選擇題
組織體系的建立其實最終的目的是為了（）
題型：單項選擇題
貨位資源數(shù)據(jù)屬于（）
題型：單項選擇題
在現(xiàn)代物流經(jīng)營活動中，能否及時收集，快速響應(yīng)，動態(tài)處理物流信息，已成為成敗的關(guān)鍵。
題型：判斷題
在經(jīng)濟訂貨批量模型中，庫存總成本主要組成部分包括（）
題型：多項選擇題
供應(yīng)鏈上游企業(yè)是下游企業(yè)的客戶，下游企業(yè)是上游企業(yè)的供應(yīng)商。
題型：判斷題
公路運輸貨運代理作業(yè)的發(fā)送業(yè)務(wù)主要有（）
題型：多項選擇題