A.25°
B.30°
C.45°
D.40°
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A.IBC Code
B.IMDG Code
C.BCH Code
D.以上都不對(duì)
A.隔離1
B.隔離2
C.隔離3
D.隔離4
A.裝于不同的貨艙
B.裝于同一貨艙但水平間隔3m以上
C.垂直間隔一整艙室
D.用介于中間的一整個(gè)貨艙作縱向隔離
A.貨艙長(zhǎng)度
B.貨艙寬度
C.貨物積載因數(shù)
D.視具體貨物而定
A.遠(yuǎn)離熱源、火源
B.艙位處于冷卻和干燥狀態(tài)
C.與其他易燃物隔離
D.以上都是
最新試題
設(shè)置木井是()裝載中的一種裝載方式。
第9類(lèi)中的散裝魚(yú)粉,在航行中若貨物溫度超過(guò)()并繼續(xù)上升,應(yīng)停止通風(fēng)。
()需設(shè)置上下邊艙。
根據(jù)《BC規(guī)則》,對(duì)于積載因數(shù)小于0.56m3/t的貨物,各艙最大裝貨量與()有關(guān)。
《BC規(guī)則》中固體散貨索引表是以()為索引。
含水量超過(guò)適運(yùn)水分限的易流態(tài)化貨物可用()運(yùn)輸。
易流態(tài)化貨物在裝載前應(yīng)向船方提供貨物的()數(shù)據(jù)。
《BC規(guī)則》中()可以在《IMDG規(guī)則》查到。
某輪第4艙艙長(zhǎng)25m,艙寬20m,該輪夏季滿(mǎn)載吃水為9.0m,則經(jīng)充分平艙后該艙底艙在裝載固體散貨時(shí)的最大重量為()t。
國(guó)際航運(yùn)中,易流態(tài)化貨物在船運(yùn)時(shí)的含水量不得超過(guò)其()。