散糧船中，由于谷物移動引起的橫傾角與（）無關。

谷物發(fā)熱的主要原因是（）的呼吸作用產生熱量積聚的結果。

熏艙開始前應做工作中錯誤的是：（）

滿載谷物艙的谷物移動傾側力矩的大小與（）無關

國際航行散糧船在進行特殊穩(wěn)性衡準指標核算時，谷物橫向移動傾側體積矩可通過《散裝谷物穩(wěn)性報告書》中提供的圖表得到.對滿載艙而言，其查表引數(shù)為（）。

下列對于散裝谷物途中保管錯誤的是：（）

熏艙開始前應做到（）。①對照船員名單，除值班人員外確信其他船員全部離船；②值班人員應集中于安全場所；③采用硫磺熏艙時準備好消防器材；④系帶浮筒或錨泊薰艙時應準備好救生艇以防萬一；⑤按照港口規(guī)定懸掛熏艙信號，嚴禁無關人員登船。

散裝谷物船舶裝貨之前，做好貨艙的清潔和準備工作時獲得（）的重要一環(huán)。

1974年的《SOLAS》關于散糧穩(wěn)性的計算提出的谷物假定移動傾側模型中規(guī)定，部分裝載艙按谷面傾側（），未經(jīng)平艙的滿載艙按谷面傾側（）來計算谷物移動傾側體積矩。

一艘二層甲板雜貨船某航次裝載散裝谷物，當某貨艙內谷物裝載超過底艙艙蓋高度時，可采取以下處理方式：（）①關閉底艙艙蓋；②不關閉底艙艙蓋.則二者對船舶穩(wěn)性的不利影響。