多項(xiàng)選擇題在電力系統(tǒng)調(diào)度運(yùn)行工作中，應(yīng)按（）全面分析電網(wǎng)的特點(diǎn)，考慮運(yùn)行方式變化對(duì)系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行的影響。
A.年
B.季
C.月
D.周
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1.多項(xiàng)選擇題進(jìn)行電力系統(tǒng)安全穩(wěn)定計(jì)算分析時(shí)，應(yīng)針對(duì)具體校驗(yàn)對(duì)象（線路、母線等），選擇下列（）方式中對(duì)安全穩(wěn)定最不利的情況進(jìn)行安全穩(wěn)定校驗(yàn)。
A.正常運(yùn)行方式
B.常見(jiàn)運(yùn)行方式
C.事故后運(yùn)行方式
D.特殊運(yùn)行方式
2.多項(xiàng)選擇題正常運(yùn)行方式下的電力系統(tǒng)受到下述（）故障擾動(dòng)后，應(yīng)滿足電力系統(tǒng)第二級(jí)安全穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)。
A.同級(jí)電壓的雙回或多回線和環(huán)網(wǎng)，任一回線單相永久故障重合不成功及無(wú)故障三相斷開(kāi)不重合
B.任一發(fā)電機(jī)跳閘或失磁
C.直流輸電線路雙極故障
D.單回線路單相永久故障重合不成功及無(wú)故障三相斷開(kāi)不重合
最新試題
水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)一次調(diào)頻人工頻率/轉(zhuǎn)速死區(qū)的設(shè)置，應(yīng)不大于（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
火電機(jī)組一次調(diào)頻試驗(yàn)頻差可采用機(jī)組控制系統(tǒng)生成，亦可采用（）生成。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
水輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)正常無(wú)故障且處于自動(dòng)運(yùn)行方式時(shí)，應(yīng)能接受外部開(kāi)機(jī)指令自動(dòng)開(kāi)機(jī)，按照一定開(kāi)機(jī)規(guī)律迅速將機(jī)組轉(zhuǎn)速加速至偏差小于同期帶（），并能夠根據(jù)設(shè)定的調(diào)節(jié)參數(shù)自主調(diào)節(jié)機(jī)組轉(zhuǎn)速，或者接受外部增速/減速調(diào)節(jié)指令，使機(jī)組轉(zhuǎn)速滿足同期條件。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
汽輪機(jī)執(zhí)行結(jié)構(gòu)建模條件不包括（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
火電機(jī)組進(jìn)行一次調(diào)頻試驗(yàn)需征得（）同意。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題