A.5%
B.10%
C.15%
D.20%
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A.鉆孔法
B.超聲波法
C.尺量法
D.A+B+C
對鋼板凹陷及彎曲的矯正方法有()。
①紅火木錘敲打法;②矯正卡板和千斤頂配合法;③紅火錘打和油壓機(jī)壓平法
A.①②③對
B.①③對
C.②③對
D.①②對
A.噸位
B.排水量
C.航區(qū)
D.部位
A.10min
B.15min
C.20min
D.30min
修船完工后的航行試驗內(nèi)容包括()。
①主機(jī)和操縱性能試驗;②慣性和拋錨試驗;③助航儀器和通訊設(shè)備試驗
A.①②對
B.②③對
C.①③對
D.①②③對
最新試題
船舶在建造完畢或修理結(jié)束后,對船舶動力裝置在驗船師監(jiān)督下進(jìn)行一次安裝、修理質(zhì)量和工作效用的試驗為()
接船船員接收船舶,如發(fā)現(xiàn)質(zhì)量和技術(shù)上問題,應(yīng)()
海上航行試驗時,主機(jī)正車100%nH應(yīng)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)()h。
無人機(jī)艙船舶的海上航行試驗應(yīng)按船級社批準(zhǔn)的航行試驗大綱進(jìn)行。在主機(jī)正車及倒車運(yùn)行中進(jìn)行()。
船舶航行試驗,如果全負(fù)荷試驗時因故中斷試驗,不得超過()min,否則應(yīng)重新試驗。
船舶廠修時,單項工程完工,應(yīng)由()檢查認(rèn)可。
大修船舶系泊試驗時,如果軸系中的(),應(yīng)對其作檢查。
航行試驗中,要求各缸爆炸壓力不超過()
海上航行試驗中不需進(jìn)行的其他試驗項目是()
船舶進(jìn)塢修理如尾軸不抽出檢查,對鐵梨木軸承應(yīng)()