根據(jù)航次租船合同中的留置權(quán)條款，出租人為獲得（），在目的港對(duì)貨物享有留置權(quán)。
Ⅰ．到付運(yùn)費(fèi)；Ⅱ．虧艙費(fèi)；Ⅲ．滯期費(fèi)；Ⅳ．共同海損分?jǐn)傎M(fèi)用。
A．Ⅱ～Ⅳ
B．Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
C．Ⅰ～Ⅳ
D．Ⅰ～Ⅲ
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A．有效地對(duì)貨物行使留置權(quán)
B．有效地對(duì)貨物行使占有權(quán)
C．收到到付運(yùn)費(fèi)
D．收到虧艙費(fèi)、滯期費(fèi)等費(fèi)用
A．在承運(yùn)人收到全部貨物前
B．在全部貨物已經(jīng)裝上船前
C．在承租人提出要求前
D．在承租人未提出要求前
A．裝卸時(shí)間平均計(jì)算
B．裝卸時(shí)間可統(tǒng)算
C．可調(diào)劑使用的裝卸時(shí)間
D．裝卸時(shí)間可沖抵
A．在裝貨港節(jié)省的裝貨時(shí)間可加在卸貨港的卸貨時(shí)間，從而使卸貨港的可用時(shí)間延長(zhǎng)
B．在裝貨港滯期的時(shí)間也可從卸貨港可用時(shí)間中扣除，從而使卸貨港可用時(shí)間縮短
C．A、B都對(duì)
D．A、B都不對(duì)
A．船舶實(shí)際靠泊后
B．遞交NOR后，開(kāi)始起算卸貨時(shí)間時(shí)
C．船舶開(kāi)始卸貨時(shí)
D．船舶到達(dá)習(xí)慣的“商業(yè)區(qū)域”時(shí)
最新試題
以下關(guān)于定期租船條件下的撤船，表述有誤的是（）。
我國(guó)海商法規(guī)定，承租人未按照合同約定支付租金的，出租人有權(quán)（）。
某船第三貨艙的吊桿在卸貨港發(fā)生損壞而且不能很快修復(fù)，該艙只能靠雇傭浮吊卸貨，卸貨共使用3天，正常用船吊卸貨只需要2天，因此延遲1天，如果定期租船合同中訂有“凈時(shí)間損失條款”，則承租人可以停付租金的時(shí)間為（）。
根據(jù)“土產(chǎn)格式”合同范本的規(guī)定，在交船和還船前，雙方當(dāng)事人應(yīng)自負(fù)費(fèi)用指定各自的驗(yàn)船師，進(jìn)行交船∕還船聯(lián)合檢驗(yàn)，以確定（）。
根據(jù)“土產(chǎn)格式”合同范本的規(guī)定，（）均歸承租人使用。Ⅰ．船舶的所有貨艙；Ⅱ．船舶甲板；Ⅲ．船上通常可安全積載裝貨地點(diǎn)；Ⅳ．押運(yùn)員艙室。
我國(guó)海商法規(guī)定，船舶不符合約定的適航狀態(tài)或者其他狀態(tài)而不能正常營(yíng)運(yùn)連續(xù)滿24小時(shí)的，對(duì)因此而損失的營(yíng)運(yùn)時(shí)間，（）。
我國(guó)海商法規(guī)定，承租人應(yīng)當(dāng)保證船舶在約定航區(qū)內(nèi)的安全港口或地點(diǎn)之間從事約定的海上運(yùn)輸。承租人違反這一規(guī)定的，出租人有權(quán)（）。
在定期租船合同中常加入“裝卸損壞條款”，該條款是為了保護(hù)（）的利益。
在定期租船條件下，出租人不負(fù)責(zé)（）。
在定期租船條件下，船長(zhǎng)可拒絕執(zhí)行承租人（）的指示。