船舶資源管理是指通過協(xié)調(diào)和利用（），以實(shí)現(xiàn)保障船舶安全生產(chǎn)和提高船舶營運(yùn)效益的目標(biāo)。
①船上人員的知識(shí)②船上人員的技能③船上人員的經(jīng)驗(yàn)④船舶內(nèi)外的相關(guān)資源
A.①②③④
B.②③④
C.①②③
D.①③④
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A．管理就是搞好人際關(guān)系
B．管理就是由一個(gè)人來協(xié)調(diào)他人的行動(dòng)
C．管理就是通過對人力和物質(zhì)等資源的協(xié)調(diào)過程來達(dá)到預(yù)訂的目標(biāo)
D．管理是一種以激發(fā)人的積極性為目標(biāo)的活動(dòng)
A．人力資源
B．物質(zhì)資源
C．海洋資源
D．信息資源
A．值班駕駛員
B．船長的知識(shí)與經(jīng)驗(yàn)
C．在船引航員
D．他船引航員
A．VTS管制信息
B．航空管制信息
C．氣象報(bào)告
D．航海圖書資料
A.計(jì)劃、組織；
B.協(xié)調(diào)；
C.控制；
D指揮
最新試題
壓力過大給團(tuán)隊(duì)帶來的危害包括：（）①同事間人際關(guān)系緊張②團(tuán)隊(duì)成員之間交流，溝通不暢③工作效率明顯下降④事故明顯增多
具有（）領(lǐng)導(dǎo)風(fēng)格的領(lǐng)導(dǎo)往往能在發(fā)出指示和布置具體工作任務(wù)的同時(shí)，自己主動(dòng)地與下屬一起共同討論和決定完成工作任務(wù)與解決問題的最佳方案。
以下有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)者的權(quán)威，表述有誤的是：（）
面對民主型領(lǐng)導(dǎo)，作為下屬應(yīng)采取的正確方式是（）
對于在船上工作得人員而言：（）
小睡如果長于（），將會(huì)導(dǎo)致睡眠慣性，而情境意識(shí)將會(huì)受到影響，醒來以后的20分鐘將會(huì)頭昏眼花和迷失方向。
關(guān)于壓力與事故的關(guān)系，下列說法正確的是（）
（）是一種危險(xiǎn)的組合，都意識(shí)不到問題，不做決定或決定不及時(shí)，或由于缺乏質(zhì)詢而使決策不準(zhǔn)確。
領(lǐng)導(dǎo)者個(gè)性張揚(yáng)，下屬對這樣的領(lǐng)導(dǎo)唯唯諾諾，什么事都是領(lǐng)導(dǎo)者一個(gè)人說了算，沒有質(zhì)疑，缺乏質(zhì)詢，這種權(quán)威和自信的不平衡屬于（）。
為減輕船員來自生理、心理以及工作上的壓力，可以采取的以下應(yīng)對措施中，表述有誤的是（）。