同向曲線間最小直線段長為計算行車速度的（）。

為了保證汽車在轉(zhuǎn)彎時不侵占相鄰車道，凡小于250m半徑的曲線路段需要設置（）。

為了減少橫向力，就需要把彎道外側(cè)橫坡做成與內(nèi)側(cè)同向的單向橫坡，這種設置稱為（）。

（）是次干路和街坊路的連接線，解決地區(qū)交通，以服務功能為主。沿街主要為居住建筑。

道路幾何設計所采用的車速稱為（），是道路設計的一項重要依據(jù)。

TOD的中文全稱是（）。

設置交通標線、標志和交通島等，引導車輛和行人各行其道的方法，稱為（）。

在路段中對置設站時，應在車輛前方向迎面錯開30米，即（），免得造成道路瓶頸，影響道路暢通。如果路旁綠帶較寬，則可采用（）?？空尽?/p>

城市道路建設項目申辦《施工許可證》時，需提供施工圖設計文件審查合格書。

分車帶可分為中間分車帶和兩側(cè)分車帶，分車帶的寬度組成是（）。