A．船舶在通過該浮標前一定行駛在該浮標安全一側
B．船舶正逐漸被壓向該浮標，并將與之發(fā)生碰撞
C．船舶將偏離航道，進入航道一側的淺水
D．以上都有可能
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A．左面；向左
B．左面；向右
C．右面；向右
D．右面；向左
A．左面；向左
B．左面；向右
C．右面；向右
D．右面；向左
A．左面；向左
B．左面；向右
C．右面；向右
D．右面；向左
浮標導航，應首先正確辨認各個浮標。通常辨認浮標是觀察該標的（）。
Ⅰ．顏色；Ⅱ．頂標；Ⅲ．燈質；Ⅳ．形狀；Ⅴ．編號；Ⅵ．射程。
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅰ～Ⅳ
C．Ⅰ～Ⅴ
D．Ⅰ～Ⅵ
A．離開疊標線的最近距離
B．離開疊標線的最遠距離
C．與前標之間的距離
D．與后標之間的距離
最新試題
某輪計劃利用轉向點附近某物標正橫確定轉向時機左轉20°，如船舶接近轉向點前發(fā)現(xiàn)本船偏右，則該輪應（）。
采用物標正橫轉向法，應選擇（）附近，轉向（）側的孤立、顯著的物標作為轉向物標。
下列哪種轉向方法中，轉向物標既可以用來確定轉向時機，轉向后還可用來導航（）。
某輪在狹水道航行，計劃航向100°，選擇航線正后方某單一物標進行導標方位導航，如航行中實測該導標羅方位278°，該輪磁差4°W，自差2°E，則該輪應（）。
在狹窄且彎度較大的航道中，常采用的轉向方法是（）。
利用平行方位線轉向，自轉向物標所作的方位線應（）。
某輪在狹水道航行，計劃航向110°，選擇航線正后方某單一物標進行導標方位導航，如航行中實測該導標羅方位290°，該輪磁差4°E，自差2°W，則該輪應（）。
某輪在狹水道航行，計劃航向260°，選擇航線正前方某單一物標進行導標方位導航，如航行中實測該導標羅方位258°，該輪磁差4°E，自差2°E，則該輪應（）。
如圖所示，船舶由CA1轉向CA2時，宜利用燈塔采用（）。
某輪在狹水道航行，計劃航向150°，選擇航線正前方某單一物標進行導標方位導航，如航行中實測該導標真方位150°，該輪磁差3°E，自差2°E，則該輪應（）。