A.離開疊標線的最近距離
B.離開疊標線的最遠距離
C.與前標之間的距離
D.與后標之間的距離
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A.向左轉(zhuǎn)向
B.向右轉(zhuǎn)向
C.保持航向
D.不可確定
A.左面;向左
B.左面;向右
C.右面;向右
D.右面;向左
A.船舶應(yīng)向右轉(zhuǎn)向
B.受較大西南流的影響
C.羅經(jīng)有偏差
D.A或B
A.左面;向左
B.左面;向右
C.右面;向右
D.右面;向左
A.導標方位不變
B.導標舷角不變
C.船舶航向不變
D.船首對準導標航行
最新試題
在狹窄且彎度較大的航道中,常采用的轉(zhuǎn)向方法是()。
船舶在狹水道航行時,下列哪種轉(zhuǎn)向方法必須在雷達的配合下才能進行()。
某輪在狹水道航行,計劃航向100°,選擇航線正后方某單一物標進行導標方位導航,如航行中實測該導標羅方位278°,該輪磁差4°W,自差2°E,則該輪應(yīng)()。
島礁區(qū)航行,利用物標“開門”和“關(guān)門”的方法轉(zhuǎn)向、避險,其實質(zhì)是利用()來轉(zhuǎn)向避險。
采用方位避險,所選避險物標和危險物同在航線右側(cè),且避險物標位于危險物后方,避險方位為060°,陀羅差2°W,則在下列哪種情況下表明船舶不存在航行危險()。
某輪計劃利用轉(zhuǎn)向點附近某物標正橫確定轉(zhuǎn)向時機左轉(zhuǎn)20°,如船舶接近轉(zhuǎn)向點前發(fā)現(xiàn)本船偏左,則該輪應(yīng)()。
某輪計劃用新航線前方某單一物標確定轉(zhuǎn)向時機,改駛新航向060°,如該輪陀螺羅經(jīng)差為2°W,則當該輪實測該導標陀螺方位為()時方可立刻轉(zhuǎn)向。
某輪在狹水道航行,計劃航向220°,選擇航線正前方某單一物標進行導標方位導航,如航行中實測該導標羅方位220°,該輪磁差1°E,自差2°W,則該輪應(yīng)()。
先將轉(zhuǎn)向點附近某物標置于航線正前方用來導航,接近到一定距離時,適當向該物標安全一側(cè)轉(zhuǎn)向,當該物標正橫時再轉(zhuǎn)至下一個航向。這種轉(zhuǎn)向方法叫()。
利用平行方位線轉(zhuǎn)向,自轉(zhuǎn)向物標所作的方位線應(yīng)()。