A.10—20度
B.15—30度
C.30—40度
D.25—45度
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A.3
B.4
C.5
D.6
A.90度
B.180度
C.270度
D.任意角度
A.額定有功功率
B.額定視在功率
C.額定無功功率
D.有功無功之和
A.普通型
B.熱套型
C.無所謂
D.任意型
A.額定參數(shù)啟動(dòng)
B.熱態(tài)啟動(dòng)
C.冷態(tài)啟動(dòng)
D.滑參數(shù)啟動(dòng)
最新試題
油溫過高,透平油的(),形成的油膜(),易造成()。
自動(dòng)保護(hù)裝置的作用是:當(dāng)設(shè)備運(yùn)行工況發(fā)生異?;蚰承﹨?shù)超過允許值時(shí),發(fā)出(),同時(shí)()避免設(shè)備損壞和保證人身安全。
朗肯循環(huán)是由()、()組成的。
引起除氧器壓力突然下降的原因()、()。
燃?xì)饨?jīng)過()車間,壓力為(),達(dá)到燃?xì)鈾C(jī)組進(jìn)氣要求。
調(diào)節(jié)系統(tǒng)由()、()、執(zhí)行機(jī)構(gòu)和反饋機(jī)構(gòu)組成。
汽輪機(jī)停機(jī)后,盤車未能及時(shí)投入,或盤車連續(xù)運(yùn)行中途停止時(shí),應(yīng)查明原因,修復(fù)后()再投入()盤車。
從氣罐引出的燃?xì)馐紫冗M(jìn)入的預(yù)處理車間的(),初步實(shí)現(xiàn)過濾和氣水分離,使燃?xì)怆s質(zhì)粒徑小于()。
點(diǎn)火過遲,工作混合氣體在工作容積不斷()情況下燃燒,由于散熱表面增大使熱損失()。
通常規(guī)定()膨脹量大于()膨脹量時(shí)其脹差為正值。