在轉(zhuǎn)子（）和（）過程中，啟動油泵是主油泵的替代泵。

油箱在油系統(tǒng)中除了用來儲油外，還起著分離（）、（）及氣泡的作用。

除氧器在運(yùn)行中，（）、（）、（）、給水箱水位的變化都會影響除氧效果。

影響調(diào)節(jié)系統(tǒng)動態(tài)特性的主要因素有（）、（）、速度變動率、油動機(jī)時(shí)間常數(shù)。

某調(diào)節(jié)系統(tǒng)速度變動率為7%，此值太（）。

同步器是通過平移靜態(tài)特性曲線來改變機(jī)組（）或（）的。

燃?xì)饨?jīng)過（）車間，壓力為（），達(dá)到燃?xì)鈾C(jī)組進(jìn)氣要求。

引起除氧器壓力突然下降的原因（）、（）。

燃?xì)獍l(fā)動機(jī)的冷卻系統(tǒng)屬于（）冷卻系統(tǒng)。

汽輪發(fā)電機(jī)在啟動（）過程中，沒有臨界共振現(xiàn)象發(fā)生的稱為（）轉(zhuǎn)子。