A.40mm
B.50mm
C.60mm
D.80mm
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A.40mm
B.50mm
C.60mm
D.80mm
A.40mm
B.50mm
C.60mm
D.80mm
A.25m鋼軌地段每公里瞎縫超過(guò)10%
B.25m鋼軌地段每公里軌縫大于構(gòu)造軌縫數(shù)量超過(guò)10%
C.12.5m鋼軌地段連續(xù)出現(xiàn)2個(gè)瞎縫
D.12.5m鋼軌地段連續(xù)出現(xiàn)3個(gè)軌縫大于構(gòu)造軌縫
A.25m鋼軌地段每千米總誤差為75mm
B.12.5m鋼軌地段出現(xiàn)連續(xù)4個(gè)瞎縫
C.12.5m鋼軌地段出現(xiàn)連續(xù)2個(gè)軌縫大于構(gòu)造軌縫
D.線路爬行量為15mm
A.2mm
B.4mm
C.6mm
D.8mm
最新試題
在路塹及城市市區(qū)內(nèi)的道口可不設(shè)護(hù)樁。
起道器帶有安全閥,在起道作業(yè)中,來(lái)車時(shí),立即松開(kāi)回油閥即可。
跨區(qū)間及全 區(qū)間無(wú)縫線路需進(jìn)行應(yīng)力放散時(shí),一般應(yīng)采取鋼軌切割、開(kāi)口放散的方法。
道口欄桿(門)特別情況以關(guān)閉為定位時(shí),由段決定。
形體分析是繪制和試讀組合體投影的唯一方法。
水準(zhǔn)測(cè)量?jī)x粗略調(diào)平后,先調(diào)整目鏡對(duì)光螺旋使十字絲清晰,用望遠(yuǎn)鏡的準(zhǔn)星瞄準(zhǔn)水準(zhǔn)尺。
笨重、巨大的物件通過(guò)有軌道電路的道口時(shí)只需經(jīng)線路工長(zhǎng)許可。
水準(zhǔn)測(cè)量中轉(zhuǎn)點(diǎn)的高程等于后視高程加前視點(diǎn)(轉(zhuǎn)點(diǎn))高程差。
橫斷面測(cè)量就是測(cè)出橫斷方面的地表起伏情況。
道口護(hù)輪軌輪緣槽寬度直線上應(yīng)為70~100mm,深度應(yīng)為45~60mm。