單項(xiàng)選擇題用雷達(dá)觀測(cè)法實(shí)測(cè)風(fēng)流壓差，調(diào)整電子方位線與固定孤立物標(biāo)相對(duì)運(yùn)動(dòng)軌跡平行，如電子方位線偏在航向線右面5°，羅經(jīng)差2°W，則實(shí)測(cè)風(fēng)流壓差為（）。
A．＋5°
B．－5°
C．＋3°
D．－3°
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1.單項(xiàng)選擇題某輪真航向030°，航行中用雷達(dá)測(cè)得物標(biāo)距離最近時(shí)的陀羅方位為293°，陀螺差2°E，則實(shí)測(cè)風(fēng)流壓差為（）。
A．＋3°
B．－3°
C．＋5º
D．－5°
2.單項(xiàng)選擇題雷達(dá)觀測(cè)法求風(fēng)流壓時(shí)，如雷達(dá)機(jī)械方位線與物標(biāo)A的連續(xù)軌跡平行，與船首的夾角為自船首向左4，羅經(jīng)差為2E，則風(fēng)流合壓差為（）。
A．+2
B．+4
C．+6
D．-4
3.單項(xiàng)選擇題某船用雷達(dá)導(dǎo)航，采用首向上顯示方式，航行過(guò)程中用電子方位線測(cè)定左前方一固定物標(biāo)的尾跡，其方向數(shù)值比船首向大2°，則風(fēng)流合壓差為（）。
A．-2°
B．+2°
C．-1°
D．+1°
4.單項(xiàng)選擇題某船用雷達(dá)導(dǎo)航，采用首向上顯示方式，航行過(guò)程中用電子方位線測(cè)定左前方一固定物標(biāo)的尾跡，其方向數(shù)值比船首向小2°，則風(fēng)流合壓差為（）。
A．-2°
B．+2°
C．-1°
D．+1°
5.單項(xiàng)選擇題某船用雷達(dá)導(dǎo)航，采用首向上顯示方式，航行過(guò)程中用電子方位線測(cè)定左前方一固定物標(biāo)的尾跡，其方與船首向平行，則風(fēng)流合壓差為（）。
A．-2°
B．+2°
C．0°
D．+1°
最新試題
設(shè)某輪首次觀測(cè)甲物標(biāo)左舷角26°.5，第二次觀測(cè)甲物標(biāo)左舷角45°，兩次觀測(cè)間的航程是S，那么該輪到達(dá)甲物標(biāo)的正橫距離約是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
移線船位的精度取決于（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
當(dāng)發(fā)現(xiàn)船位差較大時(shí)，應(yīng)該（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
以下定位精度最差的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
特殊方位移線定位包括（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
當(dāng)發(fā)現(xiàn)船位差較大時(shí)，以下（）做法正確。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在兩方位定位中，僅考慮偶然誤差影響，若其它條件都一樣，則位置線交角為60°的船位誤差是交角為90°的船位誤差的（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
單一物標(biāo)方位距離定位中，精度最高的方法是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
兩物標(biāo)距離定位時(shí)，觀測(cè)順序與兩方位定位時(shí)相反，先測(cè)正橫附近的物標(biāo)，后測(cè)首尾方向的物標(biāo)，是因?yàn)椋ǎ?/p>
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
某船航行中發(fā)現(xiàn)觀測(cè)船位與推算船位相差甚大，在海圖上的船位轉(zhuǎn)移如圖所示，則應(yīng)將下列哪種符號(hào)和數(shù)據(jù)記入航海日志（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題