重大件系固的一般要求包括()。
①各系索松緊適宜且受力均勻;
②系索布置盡量對(duì)稱(chēng);
③系索長(zhǎng)度不宜過(guò)大;
④系索直徑不宜過(guò)粗;
⑤系固角應(yīng)適當(dāng)。
A.①②③④⑤
B.①②③⑤
C.②③④⑤
D.①③④
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A.系索應(yīng)松緊適宜
B.系固時(shí)每道系索應(yīng)纏繞貨件兩周后再固定
C.為提高系固效果,系固角應(yīng)適當(dāng)
D.每個(gè)生根地令上不能超過(guò)三根綁索,且方向不同
A.吊桿頭的高度最大時(shí)
B.貨物距基線(xiàn)的高度最大時(shí)
C.貨物剛吊起之時(shí)
D.貨物將要落地之時(shí)
A.150%
B.120%
C.100%
D.90%
A.盡量短
B.盡量長(zhǎng)
C.不超過(guò)大件高度的兩倍
D.不宜過(guò)長(zhǎng)或過(guò)短
A.收緊船舶纜繩
B.加壓載水
C.防止貨件移動(dòng)
D.以上均可
最新試題
重大件貨物應(yīng)()起吊。
重心較低的重大件貨物系固時(shí),為提高綁扎效果,系固角應(yīng)()。
船舶吊裝重大件貨物當(dāng)起吊離地時(shí),吊鉤垂直線(xiàn)必須對(duì)準(zhǔn)()起吊。
重大件貨物裝載位置選定時(shí),應(yīng)考慮()。
重大件貨物系固時(shí),為提高系固效果,系固角應(yīng)()。
為便于重大件貨物裝載,應(yīng)盡量使船舶()。
根據(jù)經(jīng)驗(yàn),重大件貨物系固時(shí)的橫向總的最大系固負(fù)荷MSL為貨件自重的()。
重大件系固的一般要求包括()。①各系索松緊適宜且受力均勻;②系索布置盡量對(duì)稱(chēng);③系索長(zhǎng)度不宜過(guò)大;④系索直徑不宜過(guò)粗;⑤系固角應(yīng)適當(dāng)。
對(duì)一般雜貨船裝載重大件貨物時(shí),除應(yīng)滿(mǎn)足均布負(fù)荷的要求外,尚應(yīng)滿(mǎn)足()的要求。
通常情況下,將重大件裝于船舶上甲板,該船的橫搖頻率將()。