A.0°10'E
B.0°10'W
C.0°50'E
D.0°50'W
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A.它們是轉(zhuǎn)向和避險(xiǎn)應(yīng)用中的一種方位疊標(biāo)線,準(zhǔn)確但需要雷達(dá)觀測(cè)
B.它們是轉(zhuǎn)向和避險(xiǎn)應(yīng)用中的一種方位疊標(biāo)線,準(zhǔn)確但較費(fèi)時(shí)
C.它們是轉(zhuǎn)向和避險(xiǎn)應(yīng)用中的一種方位疊標(biāo)線,準(zhǔn)確、直觀,只需要借助羅經(jīng)
D.它們是轉(zhuǎn)向和避險(xiǎn)應(yīng)用中的一種方位疊標(biāo)線,直觀且不依賴(lài)羅經(jīng)
A.航次信息
B.AIS使用的頻道信息
C.靜態(tài)信息
D.動(dòng)態(tài)信息
以下哪些是中版《潮汐表》的內(nèi)容?()
Ⅰ、主港潮汐預(yù)報(bào)表;
Ⅱ、潮流預(yù)報(bào)表;
Ⅲ、格林尼治月中天時(shí)刻表;
Ⅳ、差比數(shù)和潮信表;
Ⅴ、潮時(shí)差與潮高差表
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅴ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ、Ⅴ
C.Ⅰ~Ⅳ
D.Ⅱ~Ⅴ
A.波長(zhǎng)變小
B.波面變緩
C.周期變長(zhǎng)
D.波高減小
A.冷高壓南下或高壓脊南伸
B.冷高壓北上和高壓脊南伸
C.副熱帶高壓和大陸高壓控制
D.冷高壓南下和副熱帶高壓北上
最新試題
在赤道附近會(huì)產(chǎn)生上升氣流,形成()
下列關(guān)于“船舶穿越日界線”表述正確的是()
下列關(guān)于“時(shí)區(qū)劃分”的說(shuō)法,正確的是()
以春分點(diǎn)為參考點(diǎn)得到時(shí)間稱(chēng)為()
在航海上,將地球橢圓子午線上緯度1’(分)的弧長(zhǎng)作為()
當(dāng)兩艘機(jī)動(dòng)船在相反或接近相反的航向上相遇致有構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)時(shí),兩船處于()
航行中船舶氣象海況要求每班觀測(cè),并由駕駛員如實(shí)在航海日志中記載。遇惡劣天氣增加觀測(cè)次數(shù)。按此規(guī)定,一天至少應(yīng)觀測(cè)氣象海況的次數(shù)為()次。
追越是指一船正從他船正橫后大于22.5度的某一方向()處于追越。
航用海圖必須滿足的二個(gè)條件之一是()
運(yùn)動(dòng)中的船舶,()在較短的時(shí)間內(nèi)所取得的轉(zhuǎn)船速率(轉(zhuǎn)頭速率)的大小稱(chēng)為舵效。