A.船舶所處的地理位置和船舶航向
B.船舶所處的地理位置和磁差
C.船舶的大小、船舶航向和航速
D.船舶航向和航速
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A.左下角
B.四個(gè)角上都有
C.右下角
D.左上角、右下角
A.圓柱投影
B.圓錐投影
C.平面投影
D.條件投影
觀測(cè)兩物標(biāo)進(jìn)行距離定位，兩物標(biāo)的方位夾角應(yīng)：（）
Ⅰ、小于30；
Ⅱ、大于30；
Ⅲ、小于150；
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
A.45°C
B.50°C
C.65°C
D.77°C
A.在船舶定線制區(qū)域內(nèi)，確定的交通流向和推薦的交通流向的海圖圖式一樣，二者沒(méi)有本質(zhì)區(qū)別
B.推薦的交通流向是指示分道通航制中的交通流向的一種交通流方向圖式
C.在采用確定的交通流方向不可行或沒(méi)有必要的地方，常采用推薦的交通流向
D.確定的交通流向是強(qiáng)制使用的，推薦的交通流向是非強(qiáng)制使用的
最新試題
下列關(guān)于“船舶穿越日界線”表述正確的是（）
氣壓系統(tǒng)指在天氣圖上繪制（）表示的高、低氣壓區(qū)域。
關(guān)于“鋒”，下列表述正確的是（）
航次命令是指（）關(guān)于下一航次船舶運(yùn)輸任務(wù)的指示。
通過(guò)地球球心且與地軸垂直的平面稱(chēng)為稱(chēng)（）
關(guān)于船舶使用的航用海圖，下列說(shuō)法不正確的是（）
有一定眼高的測(cè)者，在能見(jiàn)度良好的情況下，測(cè)者能夠見(jiàn)到物標(biāo)的最遠(yuǎn)距離稱(chēng)為（）
在航海上，將地球橢圓子午線上緯度1’（分）的弧長(zhǎng)作為（）
運(yùn)動(dòng)中的船舶，（）在較短的時(shí)間內(nèi)所取得的轉(zhuǎn)船速率（轉(zhuǎn)頭速率）的大小稱(chēng)為舵效。
航用海圖必須滿(mǎn)足的二個(gè)條件之一是（）