A.與本船同向同速船
B.如小島等固定目標(biāo)
C.隨水漂流目標(biāo)
D.假回波
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A.羅經(jīng)差
B.陀螺羅經(jīng)差
C.磁差
D.自差
A.應(yīng)選擇現(xiàn)行版的大比例尺海圖,航線設(shè)計(jì)在礁盤的上風(fēng)水域
B.應(yīng)選擇最新的大比例尺海圖,航線設(shè)計(jì)在礁盤的下風(fēng)水域
C.水深點(diǎn)的疏密以及礁盤位置及數(shù)量與航線離開礁盤距離無(wú)關(guān)
D.航線必須穿過(guò)兩礁盤間時(shí),航線離最近礁盤至少5~6海里
A.精確測(cè)量的等深線
B.未精測(cè)的等深線
C.精確測(cè)量的等高線
D.未精測(cè)的等高線
A.修正航線,繞過(guò)霧區(qū)
B.減速航行,認(rèn)真瞭望
C.鳴放霧號(hào),加派瞭頭
D.及時(shí)通知船長(zhǎng),備車航行,按章謹(jǐn)慎駕駛
A.船舶在僅僅受到風(fēng)的影響下的對(duì)水航速
B.船舶在僅僅受到流的影響下的對(duì)水航速
C.船舶在各種風(fēng)流情況下的對(duì)水航速
D.船舶在各種風(fēng)流情況下的對(duì)地航速
最新試題
航次命令是指()關(guān)于下一航次船舶運(yùn)輸任務(wù)的指示。
()與地球表面的截痕稱稱為赤道。
下列關(guān)于羅經(jīng)點(diǎn)表示方位表述正確的是()
關(guān)于“鋒”,下列表述正確的是()
在赤道附近會(huì)產(chǎn)生上升氣流,形成()
霧是影響能見度的主要因素,其形成條件不包括()
以平太陽(yáng)為參考點(diǎn)得到時(shí)間稱為()
()在水平方向上把地球平分成北半球和南半球。
追越是指一船正從他船正橫后大于22.5度的某一方向()處于追越。
航用海圖必須滿足的二個(gè)條件之一是()