問(wèn)答題已知20800t單槳多用途遠(yuǎn)洋貨輪的主要數(shù)據(jù)：船長(zhǎng)Lpp=140m，船寬B=21.8m，吃水T=8.9m，方形系數(shù)CB=0.743， 舯橫剖面系數(shù)CM=0.94，主機(jī)最大持續(xù)功率等于8460hp，轉(zhuǎn)速等于155r/min，相對(duì)旋轉(zhuǎn)效率等于1.0，螺旋槳為MAU4葉槳， D=4.78m， P/D=0.684， AE/A0=0.545， η0=0.55， ηs=0.98， Vmax=15.48kn，w=0.7Cp-0.18，t=0.5Cp-0.12。 今用縮尺比α=36的船模進(jìn)行阻力試驗(yàn)，求：船模速度、實(shí)船和船模相應(yīng)Re和Fr（ν=1.3064*10-6m2/s，）；計(jì)算螺旋槳進(jìn)速系數(shù)、收到馬力系數(shù)、推進(jìn)系數(shù)、P0.7和槳葉伸張面積。
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減振器的結(jié)構(gòu)很多，按基本原理可分為（）①阻尼型；②動(dòng)力型；③阻尼動(dòng)力型。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
離合倒順減速齒輪箱可實(shí)現(xiàn)（）等操作。①正倒車；②離合；③減速。
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（）是按鈕放松后，小齒輪仍不退回的原因。
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不是柴油機(jī)氣缸蓋產(chǎn)生裂紋的常見(jiàn)原因的是（）
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關(guān)于"Z"型傳動(dòng)推進(jìn)裝置的特點(diǎn)說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）
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為了防止曲軸變形，在檢查、調(diào)整推力軸承軸向間隙時(shí)，應(yīng)確保其間隙值（）
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柴油機(jī)的輸出力矩力矩通過(guò)（）傳給螺旋槳；作用在螺旋槳上的力通過(guò)（）傳給船體，推動(dòng)船舶前進(jìn)或后退。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
氣缸套有裂紋，可能導(dǎo)致柴油機(jī)排氣呈（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
檢查船用齒輪箱，發(fā)現(xiàn)油位太高，齒輪浸入油池太深，將導(dǎo)致發(fā)熱量（），主機(jī)功率（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
滑油經(jīng)過(guò)離心式濾器處理后滑油去（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題