采用飛濺潤滑的推力軸承，其滑油油位最好應(yīng)在油位表刻度的（）位置。

減振器的結(jié)構(gòu)很多，按基本原理可分為（）①阻尼型；②動(dòng)力型；③阻尼動(dòng)力型。

主軸頸與主軸承間的潤滑屬于（）

氣缸套有裂紋，可能導(dǎo)致柴油機(jī)排氣呈（）

離合倒順減速齒輪箱可實(shí)現(xiàn)（）等操作。①正倒車；②離合；③減速。

油潤滑的尾軸承，油箱內(nèi)的滑油高度應(yīng)為油箱高度的（）

壓力為（）的壓縮空氣可以可靠的起動(dòng)大、中型柴油機(jī)。

滑油經(jīng)過離心式濾器處理后滑油去（）

關(guān)于柴油機(jī)換向裝置做法錯(cuò)誤的是（）

如圖，柴油機(jī)運(yùn)行中向右拉動(dòng)齒條時(shí)，則循環(huán)供油量（）；供油提前角（）