A.10mm
B.20mm
C.30mm
D.40mm
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A.1/2
B.1/3
C.1/4
D.1/5
A.10%
B.20%
C.30%
D.40%
A.10mm
B.20mm
C.40mm
D.80mm
A.陡降段起點對應(yīng)的荷載值
B.陡峰段中點對應(yīng)的荷載值
C.陡峰段終點對應(yīng)的荷載值
D.實際加載值
A.Q-S曲線上有判定極限承載力的陡降段,且樁頂總沉降量超過40mm
B.當前級沉降增量大于等于上一級的2倍,且經(jīng)過24小時尚未達到穩(wěn)定
C.Q-S曲線呈緩變型時,樁頂總沉降量大于60-80mm
D.加載至設(shè)計要求的承載力
最新試題
通過樁身內(nèi)力測試,可測定()
單樁豎向抗壓靜載試驗采用快速維持荷載法加載時,只要維持1個小時即可施加下一級。
根據(jù)《建筑基樁自平衡靜載試驗技術(shù)規(guī)程》(JGJ/T 403-2017),需要同時測量樁身應(yīng)變和樁身位移時,下列說法正確的是()。
根據(jù)《建筑基樁自平衡靜載試驗技術(shù)規(guī)程》(JGJ/T 403-2017),荷載箱的連接應(yīng)符合()
自平衡靜載試驗,檢測方案宜包含()內(nèi)容。
根據(jù)《基樁承載力自平衡法檢測技術(shù)規(guī)程》(DBJ33/T 1087-2023),當受檢樁為抗壓樁,預(yù)估極限端阻力小于預(yù)估極限側(cè)摩阻力時,荷載箱宜置于()處。
根據(jù)《建筑基樁自平衡靜載試驗技術(shù)規(guī)程》(JGJ/T 403-2017),當Q-S曲線呈緩變型時,向上位移總量可加載至()。
根據(jù)《建筑基樁自平衡靜載試驗技術(shù)規(guī)程》(JGJ/T 403-2017),當受檢樁為抗壓樁,預(yù)估極限端阻力大于預(yù)估極限側(cè)摩阻力時,可將荷載箱置于樁端,并采?。ǎ┑拇胧?/p>
根據(jù)《基樁承載力自平衡法檢測技術(shù)規(guī)程》(DBJ33/T 1087-2023),荷載箱上段或下段出現(xiàn)下列哪個情況,可以終止加載?()
根據(jù)《建筑基樁自平衡靜載試驗技術(shù)規(guī)程》(JGJ/T 403-2017),樁身內(nèi)力測試時,應(yīng)在()設(shè)置一個測量斷面作為傳感器標定斷面。