A.接觸線拉出值
B.接觸懸掛的彈性
C.導(dǎo)高
D.接觸懸掛壓力
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A.導(dǎo)通測(cè)試
B.絕緣測(cè)試
C.冷滑試驗(yàn)
D.熱滑試驗(yàn)
A.導(dǎo)通測(cè)試
B.絕緣測(cè)試
C.冷滑試驗(yàn)
D.熱滑試驗(yàn)
A.第一次為低速冷滑，運(yùn)行速度區(qū)間為10～15km/h
B.第一次為低速冷滑，站場(chǎng)為10～15km/h
C.第二次為中速冷滑，運(yùn)行速度為25～30km/h
D.第三次為正常運(yùn)行速度
A.變電所
B.分相關(guān)節(jié)處
C.裝卸作業(yè)的站線
D.機(jī)車整備線
A.分、合小電流電路
B.電氣隔離
C.倒換，母線
D.隔離電源
最新試題
車站不可以用800M對(duì)講機(jī)進(jìn)行緊急呼叫。
錨段關(guān)節(jié)按電氣性能分為（）兩種。
以下哪些是造成隔離開關(guān)當(dāng)?shù)睾瓦h(yuǎn)動(dòng)都不能合閘的原因？（）
（）屬于柔性接觸網(wǎng)懸掛定位裝置。
使用前應(yīng)檢查液壓鉗外觀是否有破損、漏油、轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活、液壓裝置狀態(tài)是否良好、各部螺栓是否緊固到位。
可視化接地裝置驗(yàn)電成功指示燈點(diǎn)亮，伴隨語音和燈光提示“驗(yàn)電成功”。
非緊急情況不建議使用手動(dòng)應(yīng)急收復(fù)方式對(duì)工程車平臺(tái)進(jìn)行收復(fù)。
當(dāng)接地裝置電動(dòng)機(jī)構(gòu)操作故障時(shí)，可采用手柄應(yīng)急操作分合閘，但所有操作均應(yīng)確認(rèn)二次回路不帶電的狀態(tài)下進(jìn)行。
接觸線覆冰故障應(yīng)攜帶（）。
一般隔離開關(guān)包含有（）。