當接地裝置電動機構(gòu)操作故障時，可采用手柄應(yīng)急操作分合閘，但所有操作均應(yīng)確認二次回路不帶電的狀態(tài)下進行。

故障處置原則中及時向站務(wù)、車輛和安保等其他現(xiàn)場人員了解有無列車漏油、漏氣等異?，F(xiàn)象。

使用前應(yīng)檢查液壓鉗外觀是否有破損、漏油、轉(zhuǎn)動是否靈活、液壓裝置狀態(tài)是否良好、各部螺栓是否緊固到位。

可視化接地裝置分閘前，確認供電隔離開關(guān)狀態(tài)良好且位置正確，處于合閘狀態(tài)。

車站不可以用800M對講機進行緊急呼叫。

驗電器驗電時，如現(xiàn)場條件允許，可先將該驗電器在鄰區(qū)帶電接觸網(wǎng)上進行驗電試驗，確認其報警功能正常。

在完成了日常工作后班組員工可以在辦公室進行休息。

搶修負責(zé)人做好人員分工并指定信息負責(zé)人，信息負責(zé)人根據(jù)要求及時發(fā)布出動、趕往現(xiàn)場預(yù)計用時、到達現(xiàn)場等相關(guān)信息。

接地電阻測量儀應(yīng)兩年一檢。

承力索絕緣棒中心與分段絕緣器中心在順線路方向上，平均溫度時應(yīng)在同一鉛垂面內(nèi)。