A.導(dǎo)通測試
B.絕緣測試
C.冷滑試驗
D.熱滑試驗
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A.導(dǎo)通測試
B.絕緣測試
C.冷滑試驗
D.熱滑試驗
A.第一次為低速冷滑,運(yùn)行速度區(qū)間為10~15km/h
B.第一次為低速冷滑,站場為10~15km/h
C.第二次為中速冷滑,運(yùn)行速度為25~30km/h
D.第三次為正常運(yùn)行速度
A.變電所
B.分相關(guān)節(jié)處
C.裝卸作業(yè)的站線
D.機(jī)車整備線
A.分、合小電流電路
B.電氣隔離
C.倒換,母線
D.隔離電源
A.每隔150-200m需對承力索與接觸網(wǎng)間作橫向電連接
B.供電線上網(wǎng)處需要安裝股道電連接
C.橫向電連接安裝在定位點第一吊弦1米處
D.道岔電連接安裝在線岔管側(cè)
最新試題
800M對講機(jī)有()按鍵。
如果當(dāng)?shù)仉姎獠僮鳌胺?、合閘”失效,可以通過手搖柄手動操作隔離開關(guān)的分合閘。
非緊急情況不建議使用手動應(yīng)急收復(fù)方式對工程車平臺進(jìn)行收復(fù)。
在故障處置工作中,要特別強(qiáng)調(diào)安全作業(yè),防止擴(kuò)大事故范圍和發(fā)生意外事故。
激光測量儀可測量接觸網(wǎng)參數(shù)有()。
接地電阻測量儀和絕緣電阻測量儀功能相同。
發(fā)生接觸網(wǎng)設(shè)備后應(yīng)當(dāng)由車間包保專工參與故障分析,班組員工沒有責(zé)任參與。
一般隔離開關(guān)包含有()。
可視化接地裝置驗電成功指示燈點亮,伴隨語音和燈光提示“驗電成功”。
以下哪些是造成隔離開關(guān)當(dāng)?shù)睾瓦h(yuǎn)動都不能合閘的原因?()