車間有專門計(jì)劃管理專工，班組人員無需申報(bào)施工計(jì)劃。

當(dāng)接地裝置電動(dòng)機(jī)構(gòu)操作故障時(shí)，可采用手柄應(yīng)急操作分合閘，但所有操作均應(yīng)確認(rèn)二次回路不帶電的狀態(tài)下進(jìn)行。

電纜擊穿后不會(huì)影響供電。

激光測(cè)量儀如果提示“進(jìn)入盲區(qū)或未對(duì)準(zhǔn)目標(biāo)請(qǐng)重新測(cè)量”，其原因是測(cè)量點(diǎn)位于接觸線工作面，工作面與受電弓摩擦變光滑而反光所致。

故障處置原則中及時(shí)向站務(wù)、車輛和安保等其他現(xiàn)場人員了解有無列車漏油、漏氣等異常現(xiàn)象。

一般隔離開關(guān)包含有（）。

（）屬于柔性接觸網(wǎng)懸掛定位裝置。

接觸線燃弧痕跡應(yīng)及時(shí)進(jìn)行打磨處理。

接地電阻測(cè)量儀應(yīng)兩年一檢。

接觸線覆冰故障應(yīng)攜帶（）。