搶修負(fù)責(zé)人做好人員分工并指定信息負(fù)責(zé)人，信息負(fù)責(zé)人根據(jù)要求及時(shí)發(fā)布出動(dòng)、趕往現(xiàn)場(chǎng)預(yù)計(jì)用時(shí)、到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)等相關(guān)信息。

可視化接地裝置分閘前，確認(rèn)供電隔離開(kāi)關(guān)狀態(tài)良好且位置正確，處于合閘狀態(tài)。

以下哪些是造成隔離開(kāi)關(guān)當(dāng)?shù)睾瓦h(yuǎn)動(dòng)都不能合閘的原因？（）

當(dāng)接地裝置電動(dòng)機(jī)構(gòu)操作故障時(shí)，可采用手柄應(yīng)急操作分合閘，但所有操作均應(yīng)確認(rèn)二次回路不帶電的狀態(tài)下進(jìn)行。

（）屬于柔性接觸網(wǎng)懸掛定位裝置。

可視化接地裝置驗(yàn)電成功指示燈點(diǎn)亮，伴隨語(yǔ)音和燈光提示“驗(yàn)電成功”。

一般隔離開(kāi)關(guān)包含有（）。

車(chē)間有專門(mén)計(jì)劃管理專工，班組人員無(wú)需申報(bào)施工計(jì)劃。

請(qǐng)敘述接觸網(wǎng)上網(wǎng)電纜擊穿故障的處置流程。

在故障處置工作中，要特別強(qiáng)調(diào)安全作業(yè)，防止擴(kuò)大事故范圍和發(fā)生意外事故。