A.2m
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A.PW
B.GW
C.AP
D.AF
A.串聯(lián)
B.并聯(lián)
C.混聯(lián)
D.越區(qū)
A.25
B.27.5
C.50
D.55
最新試題
螺栓緊固后,止動(dòng)墊片按標(biāo)準(zhǔn)掰到位。
單承單導(dǎo),承力索、吊索應(yīng)與接觸線位于同一垂直斷面上。
接觸線燃弧痕跡應(yīng)及時(shí)進(jìn)行打磨處理。
如果當(dāng)?shù)仉姎獠僮鳌胺?、合閘”失效,可以通過(guò)手搖柄手動(dòng)操作隔離開(kāi)關(guān)的分合閘。
故障處置原則中及時(shí)向站務(wù)、車輛和安保等其他現(xiàn)場(chǎng)人員了解有無(wú)列車漏油、漏氣等異?,F(xiàn)象。
區(qū)域應(yīng)急值守人員在發(fā)生設(shè)備故障后應(yīng)當(dāng)及時(shí)響應(yīng),第一時(shí)間了解設(shè)備情況并反饋至班組。
激光測(cè)量?jī)x如果提示“進(jìn)入盲區(qū)或未對(duì)準(zhǔn)目標(biāo)請(qǐng)重新測(cè)量”,其原因是測(cè)量點(diǎn)位于接觸線工作面,工作面與受電弓摩擦變光滑而反光所致。
非緊急情況不建議使用手動(dòng)應(yīng)急收復(fù)方式對(duì)工程車平臺(tái)進(jìn)行收復(fù)。
使用接地電阻測(cè)量?jī)x時(shí),應(yīng)穿戴()。
在完成了日常工作后班組員工可以在辦公室進(jìn)行休息。