發(fā)生接觸網(wǎng)設(shè)備后應(yīng)當(dāng)由車(chē)間包保專(zhuān)工參與故障分析，班組員工沒(méi)有責(zé)任參與。

一般隔離開(kāi)關(guān)包含有（）。

可視化接地裝置分閘前，確認(rèn)供電隔離開(kāi)關(guān)狀態(tài)良好且位置正確，處于合閘狀態(tài)。

接觸線(xiàn)覆冰故障應(yīng)攜帶（）。

故障處置原則中及時(shí)向站務(wù)、車(chē)輛和安保等其他現(xiàn)場(chǎng)人員了解有無(wú)列車(chē)漏油、漏氣等異?，F(xiàn)象。

在完成了日常工作后班組員工可以在辦公室進(jìn)行休息。

（）屬于柔性接觸網(wǎng)懸掛定位裝置。

如果當(dāng)?shù)仉姎獠僮鳌胺?、合閘”失效，可以通過(guò)手搖柄手動(dòng)操作隔離開(kāi)關(guān)的分合閘。

當(dāng)接地裝置電動(dòng)機(jī)構(gòu)操作故障時(shí)，可采用手柄應(yīng)急操作分合閘，但所有操作均應(yīng)確認(rèn)二次回路不帶電的狀態(tài)下進(jìn)行。

800M對(duì)講機(jī)有（）按鍵。